青年完了！

邢凯杰

好在广州公交集团买了一大批宇通国六跑长途。

邢凯杰

冉阿让 发表于 2021-3-5 09:51
恐怕在青年最后这几年，它也难称高端

国内最高端恐怕是宇通了。

dyang

去惠州坐过他们的双层大巴，还是6x2的，借图怀念一下，
当庞青年搞水氢车上新闻的时候，当时感觉，这么个知名大厂也和皮包公司一样玩这些不靠谱的玩意?

Exceptional

冉阿让 发表于 2021-3-5 10:08
其实青年死了就死了。我喜欢的那个青年早就死了。现在这个拿水氢骗钱的青年，死得越彻底越好。难受的是，这 ...

   不要忘记，华夏文化DNA 中传承下来的不仅有精华，还有糟粕：成王败寇仍在影响着一代代国人。。。

   当个吃瓜群众的优势是无需自己动脑认真思考，反正与己无关痛痒，喜闻乐见事情愈闹愈大，若能落井下石岂不乐哉！

   青年只不过是步了启帆、华晨、众泰等数不清前辈的后尘而已，而继它之后肯定还会有源源不断的后来人（？？）。。。


   具体说到头顶众多“ 光环和荣誉 ” 的某青年，数年前已有一众债权人将其起诉到法院要求其破产还债，只是由于地方
   政府的暗中保护和拖延才得以使其“ 苟延残喘 ” 至今。甚至青年拖欠自己员工的近半年工资及养老保险等费用也不得不
   由地方政府垫付以遣散这些员工，以免因此影响一方" 安定团结 ” 局面而丢失乌纱帽。自己种出的“ 歪瓜裂枣 ” 只能
   自己收拾残局。。。如若能按照客观实际和市场规律行事早几年终其性命，起码少几家其它外省被骗地方政府（除去
   南阳事件，还有甘肃及西北等地）受害者。。。

   国外有位朋友就青年破产问我个尖锐问题：像这类公司中国还有多少？答案不必我说想必大家心中已有自己答案。。。



        


        
        

XQ6990

中国客车市场不能玩高端, 一玩必死

冉阿让

XQ6990 发表于 2021-3-6 01:50
中国客车市场不能玩高端, 一玩必死

应该说是现在的中国客车市场。
最典型的就是悲催的金旅领航者

邢凯杰

冉阿让 发表于 2021-3-6 10:07
应该说是现在的中国客车市场。
最典型的就是悲催的金旅领航者

宇通现在在搞“龙驰”系列客车，标配AMT.
包括潍柴+法士特AMT
福田康明斯+ZF AMT.

palapala

yuxuan1122 发表于 2021-3-5 12:12
的确也是，公路客车其实已经开始衰落了……

步黄海后尘

冉阿让

dyang 发表于 2021-3-5 20:13
去惠州坐过他们的双层大巴，还是6x2的，借图怀念一下，
当庞青年搞水氢车上新闻的时候，当时感觉，这么个知 ...

水氢那会儿也比皮包公司好不到哪里去了

Exceptional

冉阿让 发表于 2021-3-9 20:07
水氢那会儿也比皮包公司好不到哪里去了

  随风而去 = 飘 (Gone with the wind )

  飘啊飘，飘到如皋外婆桥。。。