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楼主: 欧洲运输
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一汽解放2004推出的长头房车牵引车   [复制链接]

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51#
发表于 2012-11-13 22:30:03 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2012-11-13 22:26
哈哈.....这款类似的设计在早期的原装斯太尔上面也有的,马上给资料

国外好像也有很多类似的设计的,并且有很多还是单排无卧的轻卡中卡楼子头顶顶个这样的大卧室方方正正的

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欧洲运输  是的,欧洲居多,这个不是车厂的原厂设计,是用户自行加装的,当然有专门的车身改装厂来完成这项工作,一般都是单车居多,为的是尽可能在法规允许长度内增加有效的装载容积,所以就延伸出这种产品,当然这种改装在欧  详情 回复 发表于 2012-11-13 22:37:15

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52#
发表于 2012-11-13 22:37:15 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2012-11-13 22:30
国外好像也有很多类似的设计的,并且有很多还是单排无卧的轻卡中卡楼子头顶顶个这样的大卧室方方正正的 ...

是的,欧洲居多,这个不是车厂的原厂设计,是用户自行加装的,当然有专门的车身改装厂来完成这项工作,一般都是单车居多,为的是尽可能在法规允许长度内增加有效的装载容积,所以就延伸出这种产品,当然这种改装在欧洲是合法的。

674_bf-xg-54.jpg

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53#
发表于 2012-11-13 22:41:57 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2012-11-13 22:37
是的,欧洲居多,这个不是车厂的原厂设计,是用户自行加装的,当然有专门的车身改装厂来完成这项工作,一 ...

中国也可以普及一下反正不超高就行了,就是难看些风阻糸数可能会较大油耗也许会高点但这样后车厢就可以做的更长了至少可以再长50公分这样也许在某些特定领域会有巿场

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欧洲运输  中国人不会在乎那一点长度了,法规允许了17,5米长,后面还能自己加3米 允许宽度3米了,还能装到3.5米 这怎么玩?这也是让外商头疼的中国市场  详情 回复 发表于 2012-11-13 22:44:48

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54#
发表于 2012-11-13 22:44:48 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2012-11-13 22:41
中国也可以普及一下反正不超高就行了,就是难看些风阻糸数可能会较大油耗也许会高点但这样后车厢就可以做 ...

中国人不会在乎那一点长度了,法规允许了17,5米长,后面还能自己加3米 允许宽度3米了,还能装到3.5米 这怎么玩?这也是让外商头疼的中国市场

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55#
发表于 2012-11-13 22:50:50 手机访问 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2012-11-13 22:44
中国人不会在乎那一点长度了,法规允许了17,5米长,后面还能自己加3米 允许宽度3米了,还能装到3.5米 ...

一切都是中国的法制化不健全和人们安全意识和法律意识薄差造成的

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欧洲运输  处罚力度还不够,相关的法规还不健全.........恶性竞争最后只有毁了自己  详情 回复 发表于 2012-11-13 22:53:13

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56#
发表于 2012-11-13 22:53:13 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2012-11-13 22:50
一切都是中国的法制化不健全和人们安全意识和法律意识薄差造成的

处罚力度还不够,相关的法规还不健全.........恶性竞争最后只有毁了自己

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57#
发表于 2012-11-13 22:58:37 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2012-11-13 22:53
处罚力度还不够,相关的法规还不健全.........恶性竞争最后只有毁了自己

是啊,一定要做到有法可依有法必依执法必严违法必究那么卡车人的舂天将会到来

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欧洲运输  我这人比较悲观,感觉没个20年中国的物流行业不会有起色  详情 回复 发表于 2012-11-13 23:02:02

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58#
发表于 2012-11-13 23:02:02 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2012-11-13 22:58
是啊,一定要做到有法可依有法必依执法必严违法必究那么卡车人的舂天将会到来 ...

我这人比较悲观,感觉没个20年中国的物流行业不会有起色

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59#
发表于 2012-11-13 23:03:45 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2012-11-13 23:02
我这人比较悲观,感觉没个20年中国的物流行业不会有起色

看新一届的领导班子了

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欧洲运输  哈哈哈哈......期待物流行业,运输行业的春天到来  详情 回复 发表于 2012-11-13 23:05:17

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60#
发表于 2012-11-13 23:05:17 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2012-11-13 23:03
看新一届的领导班子了

哈哈哈哈......期待物流行业,运输行业的春天到来

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