湛江机场的斯堪尼亚113H 6x6底盘卢森宝亚机场消防车

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关于斯堪尼亚113H 6x6底盘的卢森宝亚机场消防车，2个月前我们曾有文章介绍过，详情请点击
https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NjQwNjE0Mw==&mid=2650376684&idx=1&sn=667299c99892760b98c77816834b551a&chksm=bee49ffc899316ea1e73cb9bdd755658dd902e352431660d22f20b5cac3cfeec7f88b79b14e7&scene=21#wechat_redirect

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这是朋友在湛江看见的曾隶属于湛江机场的斯堪尼亚113H，从车辆周围的草丛长势来看，这车跟它旁边的福特F系列已经废弃有一段时间了。

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这不是报废车，这叫老baby，百看不厌的那种

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车辆保存还算完好，只不过前面的113标识已经不见踪影。

车辆保险杠自带的牛栏。风风雨雨数十年，油漆已经晒成了哑光。虽然靠海的湛江非常潮湿，但车辆的防锈处理相当到位，整车外观并看不到太多的锈迹。

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保险杠下方自带德国海拉照明灯，旁边就是喷洒跑道的灭火剂喷头。

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当奥地利消防潮牌遇见公路之王，打造了上世纪90年代机场消防车的经典车型

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与广州白云机场那辆漆红轮辋的113不同，湛江这辆保存了最原始的底盘颜色。6x6驱动，斯堪尼亚DSC11直列六缸柴油发动机，最大输出功率310马力。

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全自动变速箱，也漆成了跟发动机相同的颜色，这个角度可以清楚的看见发动机PTO接出来的传动轴直接连接上装。

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电源总阀，位于驾驶员一侧的挡泥板上

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卢森宝亚自己的电控泡沫炮，在驾驶室里通过摇杆就可操作