101米的登高车一来就是三辆 斯堪尼亚P450 12x4底盘的博浪涛F101

耍娃儿 已手机认证

邢凯杰 发表于 2021-2-28 21:31
好谢谢。
老罗这几天问我这个问题我才发现的，他的眼力真的是好。
如果你来广州也认识一下他。 ...

老罗？边个

邢凯杰

耍娃儿 发表于 2021-2-28 21:44
老罗？边个

佢係微博名uncoxi36果個.我叫佢罗文，佢把聲超似小李飛刀

耍娃儿 已手机认证

邢凯杰 发表于 2021-3-1 06:15
佢係微博名uncoxi36果個.我叫佢罗文，佢把聲超似小李飛刀

认识，有微信

邢凯杰

耍娃儿 发表于 2021-2-28 21:02
没有吧，我不确定，没看到实车，过几天出差有机会看看

贵港消防那台是除了新车外唯一一台用小胎。

yuxuan1122 已手机认证

耍娃儿 发表于 2020-12-7 11:31
由于整车重量超过了60吨，为了符合轴重限制，因此底盘采用了六根车桥。前3轴为转向桥、4、5轴为驱动桥，最 ...

正所谓恐龙镇宅，坦克求爱，没被肥婆追求过的人生是不完整的……

杭州卡车迷

越来越高不怕风切变吗？

邢凯杰

yuxuan1122 发表于 2021-3-2 16:49
正所谓恐龙镇宅，坦克求爱，没被肥婆追求过的人生是不完整的……

112米好像是80吨？

邢凯杰

杭州卡车迷 发表于 2021-3-3 19:18
越来越高不怕风切变吗？

感应器，风力过大不能升。

杭州卡车迷

邢凯杰 发表于 2021-3-3 23:04
感应器，风力过大不能升。

那当然 但切变是突然袭击 大型吊装业的噩梦

邢凯杰

杭州卡车迷 发表于 2021-3-4 08:50
那当然 但切变是突然袭击 大型吊装业的噩梦

我是从事大件运输行业的，风切变对我们运送风机叶片也是噩梦，我们被困过4小时。