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楼主: 耍娃儿

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售价接近进口车的国产合资车叫好不叫座的东风日产柴优迪 [复制链接]

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11^#

发表于 2020-9-9 16:38:39 |只看该作者

日系重卡最具特色的应该就是车内的这个大型荧光灯管的吸顶灯了

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12^#

发表于 2020-9-9 16:38:45 |只看该作者

伊顿10档变速箱的操作说明

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13^#

发表于 2020-9-9 16:38:52 |只看该作者

不过，虽然优迪狮在牵引车市场表现欠佳，但在专用车领域却展现了活力，尤其是在消防车底盘方面。颇受广东地区与中石化青睐。

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14^#

发表于 2020-9-9 16:38:57 |只看该作者

当年生产的优迪狮也逐渐运营到了快要报废的年限，而随着东风日产柴的消失，国内日系重型车市场也只剩广汽日野与庆铃五十铃。现在市场上那么多有竞争力的产品，日系车的优势还剩多少？

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15^#

发表于 2020-9-9 18:49:00 手机访问 |只看该作者

日系驾驶室显不出档次，买的起进口车的把他们out掉，
国产车用起来不输日系，买不起进口车的也把他们out掉，

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发表于 2020-9-10 09:15:37 手机访问 |只看该作者

驾驶员被围困在座椅上，绝对是卖不掉的重要原因

点评

耍娃儿日系车不都这样么详情回复发表于 2020-9-11 12:35:39

冉阿让我还挺喜欢这种驾驶台的（当然驾驶员喜不喜欢就是另一回事了）详情回复发表于 2020-9-10 10:36:22

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17^#

发表于 2020-9-10 10:36:22 |只看该作者

XQ6990 发表于 2020-9-10 09:15
驾驶员被围困在座椅上，绝对是卖不掉的重要原因

我还挺喜欢这种驾驶台的（当然驾驶员喜不喜欢就是另一回事了）

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18^#

发表于 2020-9-10 13:02:53 |只看该作者

冉阿让发表于 2020-9-10 10:36
我还挺喜欢这种驾驶台的（当然驾驶员喜不喜欢就是另一回事了）

一个人开，这个爽，要两个人开，这个就真的有点头疼了

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19^#

发表于 2020-9-11 12:35:39 |只看该作者

XQ6990 发表于 2020-9-10 09:15
驾驶员被围困在座椅上，绝对是卖不掉的重要原因

日系车不都这样么

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20^#

发表于 2020-9-16 01:28:10 |只看该作者

本帖最后由 cwshamhk 于 2020-9-16 01:29 编辑

XQ6990 发表于 2020-9-10 09:15
驾驶员被围困在座椅上，绝对是卖不掉的重要原因

同感同感
短途没怎样..
长途时. 感觉是很不好受
平地板设计始终是好

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