芬兰之旅-Bronto Skylift

邢凯杰

蚊子 发表于 2020-5-16 01:44
硬头硬马的欧霸底盘更适合这茬。。。

其实我觉得Iveco可以。
买来当粉罐车。

Exceptional

邢凯杰 发表于 2020-5-15 17:13
Iveco有自己的马路司机。

撇开底盘厂家，欧洲做消防上装的厂家规模均不很大，只是专注做自己特长产品，一般不会
眼红和染指邻家女孩的一亩三分地。。。能存活下来的必须拿出自己绝活示人。

邢凯杰

Exceptional 发表于 2020-5-16 06:30
撇开底盘厂家，欧洲做消防上装的厂家规模均不很大，只是专注做自己特长产品，一般不会
眼红和染指邻家女 ...

不像北美全部自己干。

耍娃儿 已手机认证

邢凯杰 发表于 2020-5-14 23:43
恐龙公司工作人员说中国订单占全球业务的45%.

中国是他们的大客户

耍娃儿 已手机认证

Exceptional 发表于 2020-5-16 06:30
撇开底盘厂家，欧洲做消防上装的厂家规模均不很大，只是专注做自己特长产品，一般不会
眼红和染指邻家女 ...

恩，去过马基工厂，生产车间就几个

邢凯杰

耍娃儿 发表于 2020-5-16 23:57
中国是他们的大客户

我在Facebook 组有一个迪拜的消防员，他说迪拜有12辆恐龙54米，2辆78米，2辆90米。现在还买了2辆还没到货的112米。
迪拜消防还买了32辆F28ALR，由于贫民窟火灾。

邢凯杰

耍娃儿 发表于 2020-5-16 23:58
恩，去过马基工厂，生产车间就几个

迪拜买了25辆马基路斯68米云梯，旧的ALP-540也有25辆，高楼群的消防车队也是猛货。

Exceptional

邢凯杰 发表于 2020-5-17 04:03
迪拜买了25辆马基路斯68米云梯，旧的ALP-540也有25辆，高楼群的消防车队也是猛货。 ...

近十来年阿联酋的土豪们靠黑色黄金猛砸愣是在沙漠中使其机场成为了全球重要的中转平台，
机队规模扩张速度更是令同行自愧不如，相形见绌；相比之下，砸点“ 小钱 ” 配备最先进消防及机场
设备自然亦属 ‘ 小菜一碟 ’ 。

邢凯杰

Exceptional 发表于 2020-5-17 09:37
近十来年阿联酋的土豪们靠黑色黄金猛砸愣是在沙漠中使其机场成为了全球重要的中转平台，
机队规模扩张速 ...

他们才买了60辆卢森堡亚豹，包括50辆8X8和10辆4X4，把全部老车给替换了，迪拜新旧机场各一半。
还买了4台卢森堡亚泡沫铺设车，采用了斯堪尼亚R730 6X6车头，整个订单差不多10亿美元。

Exceptional

邢凯杰 发表于 2020-5-17 09:59
他们才买了60辆卢森堡亚豹，包括50辆8X8和10辆4X4，把全部老车给替换了，迪拜新旧机场各一半。
还买了4台 ...

一个巴掌大的地方，数字似不惊人，但全国您若计算下总计能有多少？
这个配备数字计算方式只有行内人懂，通常是以国民每十万或百万人占有率来衡量。。。

机场则应以年起降航次为参照单位衡量和配备。。。