北美的油田设备

邢凯杰

Exceptional 发表于 2020-3-27 08:15
只要经特种改装几乎都经尼姑揉搓过一手：

希望尼古拉斯还在运营，北美需要他们。

邢凯杰

cwshamhk 发表于 2020-3-28 03:15
好奇問問邢大哥
冰天雪地.怎解決輪式車輛的打滑問題

给C大（林子祥）两个方案：
1:雪地桥间锁，加上新车有ASR(Anti-Slip Regulation) 最干净静的做法。
2:雪链， 如果桥间锁还是不行，你就要加雪链，我们重载每条雪链都是有50多千克，而且要排在地上去装。
第一个，最舒服，第二个，干完后想去洗澡。

cwshamhk

邢凯杰 发表于 2020-3-28 03:28
给C大（林子祥）两个方案：
1:雪地桥间锁，加上新车有ASR(Anti-Slip Regulation) 最干净静的做法。
2:雪 ...

都是在廣東省幸福

邢凯杰

cwshamhk 发表于 2020-3-28 04:08
都是在廣東省幸福

是呀，这里冷到要死，明天零下35度拉大件,加拿大规定全地形起重机在冬天都需要low bed 去牵引。

cwshamhk

邢凯杰 发表于 2020-3-28 04:12
是呀，这里冷到要死，明天零下35度拉大件。

亞爾伯特省.負35度.嘩!!
車輛的橡膠配件會變脆的嗎.冷卻水也結冰啦

身處南國.從未經歷過.願聞其詳

Exceptional

cwshamhk 发表于 2020-3-28 03:00
問問E大
尼古拉斯不是在早前關門大吉了..怎會還有車車問世 ??

仍有3部存货（手中有现车图片），若有感兴趣的入手，价格优惠不少呢。
前不久国内一用户急于入手，只因右舵车进口遇到阻碍。

Exceptional

邢凯杰 发表于 2020-3-28 03:16
希望尼古拉斯还在运营，北美需要他们。

确实仍在运营，只不过很多中坚人才流失。。。

Exceptional

cwshamhk 发表于 2020-3-28 04:31
亞爾伯特省.負35度.嘩!!
車輛的橡膠配件會變脆的嗎.冷卻水也結冰啦

个人猜测势必橡胶件大量采用NBR 丁晴橡胶替代（-54 °C---+149°C工作温度范围）？成本要高。

邢凯杰

Exceptional 发表于 2020-3-28 05:08
个人猜测势必橡胶件大量采用NBR 丁晴橡胶替代（-54 °C---+149°C工作温度范围）？成本要高。 ...

是的，成本至少贵了35%。

邢凯杰

cwshamhk 发表于 2020-3-28 04:31
亞爾伯特省.負35度.嘩!!
車輛的橡膠配件會變脆的嗎.冷卻水也結冰啦

最怕是车辆故障，大件那么重，没有拖车公司愿意出动。
重量远远超过了清障车极限。