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发表于 2020-3-6 07:27:59 |只看该作者

邢凯杰发表于 2020-3-5 14:39
DD16，梅赛德斯·奔驰血统的发动机（OM473LA北美版）
ISX15，康明斯的发动机
虽然大家都标定600马力和280 ...

国内的F3000 8x8大件车就是用的ISX15,我以为这款机器像ISM11那样经典可靠，没想到问题这么多，不知道国内拥有陕汽大件车的公司对这款机器评价如何。底特律发动机在国内太小众了，还是奔驰应用更广，现在很多出口的大吨位全地面吊车都用OM473了。

Exceptional

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发表于 2020-3-6 09:09:43 |只看该作者

ghhs 发表于 2020-3-6 07:27
国内的F3000 8x8大件车就是用的ISX15,我以为这款机器像ISM11那样经典可靠，没想到问题这么多，不知道国内 ...

本来介款车车用户就凤毛麟角，至于是否有您描述的那类问题，只有使用人自己知道。。。。。
您懂的，即便相同问题存在，也没几个愿意公开，出于保全 “宝贵” 的面子，没人愿自毁长城。

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发表于 2020-3-6 15:49:40 |只看该作者

ghhs 发表于 2020-3-6 07:27
国内的F3000 8x8大件车就是用的ISX15,我以为这款机器像ISM11那样经典可靠，没想到问题这么多，不知道国内 ...

也许是国内ISX15出车率比我们低，我们公路卡车有些线路是连轴转，司机换班跑。
我们司机一般都比较挑剔，好像发动机灯亮了，就肯定会上报。

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发表于 2020-3-7 04:43:08 |只看该作者

Exceptional 发表于 2020-3-6 09:09
本来介款车车用户就凤毛麟角，至于是否有您描述的那类问题，只有使用人自己知道。。。。。
您懂的，即便 ...

给一下康明斯给你们吧，这台车是我朋友的，肯沃斯C500
康明斯550马力发动机，2450牛米
ALLISON变速器。

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发表于 2020-3-7 04:47:27 |只看该作者

本帖最后由邢凯杰于 2020-3-7 04:50 编辑

拖拉电路房，150吨重。车是2013年WESTERN STAR, 手动18挡。

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发表于 2020-3-7 05:19:57 |只看该作者

本帖最后由邢凯杰于 2020-3-7 05:22 编辑

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发表于 2020-3-7 05:29:53 |只看该作者

矿用发电机组，Alberta差不多90%的矿场都采用发电机组，每隔30000小时进行一次大修，来回运输是很正常，基本上都是卡特彼勒3500/C175发动机。

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发表于 2020-3-7 05:46:05 |只看该作者

各种各样的的压缩机房，而且越来越大，小的是卡特彼勒3500/C175,通常的是G3600/C-280.大的GCM34,这些发动机一般大修时也会来回运输，压缩机任务很简单，维持管道压力，卡特彼勒几乎垄断了100%的市场

ghhs

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发表于 2020-3-7 07:20:25 |只看该作者

Exceptional 发表于 2020-3-6 09:09
本来介款车车用户就凤毛麟角，至于是否有您描述的那类问题，只有使用人自己知道。。。。。
您懂的，即便 ...

不能说的秘密

ghhs

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发表于 2020-3-7 07:25:56 |只看该作者

邢凯杰发表于 2020-3-7 05:46
各种各样的的压缩机房，而且越来越大，小的是卡特彼勒3500/C175,通常的是G3600/C-280.大的GCM34,这些发动机 ...

在BC省我基本没见过轮减桥的大件车，更别提带变矩器的真大件车了。