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楼主: 耍娃儿

西德时期产物风冷V10道依茨依维柯260-32底盘马基路斯DL50云 [复制链接]

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发表于 2020-1-3 02:37:59 |只看该作者

车尾左右两侧各有一个支腿伸缩的操作杆，用它来操作占地面积小的Vario支腿，这也是马基路斯适应狭小区域作业的利器。

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发表于 2020-1-3 02:38:05 |只看该作者

在这里还发现了太古机械工程有限公司的标牌，没错，就是太古汇的那个太古，由此推断当时马基路斯当时中国地区的代理就是它。

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发表于 2020-1-3 02:38:12 |只看该作者

社会在进步时代在发展，那时候的云梯操作用现在的眼光来看真是简陋，全是机械式操作，现在已经完全电脑化了。

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发表于 2020-1-3 02:38:19 |只看该作者

拉开车门看内饰。放置时间过于久远，加上玻璃未关闭，车内已经被尘封。不过还能看到依维柯当时颇具特色的彩条绒布座椅（南京依维柯最早车型也是这样），双辐式方向盘也是典型的依维柯风格。车辆时速表、发动机转速表分列在仪表左侧，其余行车所必须的小标则一次位列仪表盘右侧。

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发表于 2020-1-3 02:38:24 |只看该作者

该车同时期的兄弟绝大多数都已经进入炼钢厂化为钢水，不过希望这辆车能够保留下来，作为消防教育用车。只是在国内，想要留一辆老车，真的不容易。

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邢凯杰

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发表于 2020-1-3 02:47:02 手机访问 |只看该作者

我听说过太拖拉要研制欧六风冷发动机。

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dyang

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发表于 2020-1-3 12:01:25 手机访问 |只看该作者

耍娃儿发表于 2020-1-3 02:37
进气格栅上方被打了一块金属铭牌，现存的西德马基路斯现在全国也找不出来几个了。

...

05年那时在深圳莲塘消防局见过一辆，

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耍娃儿现在都化钢水了详情回复发表于 2020-1-3 12:06:00

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发表于 2020-1-3 12:06:00 |只看该作者

dyang 发表于 2020-1-3 12:01
05年那时在深圳莲塘消防局见过一辆，

现在都化钢水了

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dyang

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发表于 2020-1-3 12:08:41 手机访问 |只看该作者

耍娃儿发表于 2020-1-3 12:06
现在都化钢水了

杭州这辆算是保存最好的吧？

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耍娃儿福州还有服役的详情回复发表于 2020-1-3 12:27:29

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20^#

发表于 2020-1-3 12:27:29 |只看该作者

dyang 发表于 2020-1-3 12:08
杭州这辆算是保存最好的吧？

福州还有服役的

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