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楼主: 黑咖啡
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干重活的进口奔驰2631 [复制链接]

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11#
发表于 2012-11-3 13:01:56 |只看该作者
黑咖啡 发表于 2012-11-3 12:58
只知道全挂车倒车比半挂麻烦多了

在网上找全挂车倒车的视频,可惜一直没找到

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12#
发表于 2012-11-3 13:03:40 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2012-11-3 13:01
在网上找全挂车倒车的视频,可惜一直没找到

翻墙在Youtube上应该能找到很多

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13#
发表于 2012-11-3 13:20:24 |只看该作者
黑咖啡 发表于 2012-11-3 12:50
90年代310马力在国内绝对算大马力了

90年代国产斯太尔一般单位采购的都很难得有310马力发动机,以260的增压机居多

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14#
发表于 2012-11-3 13:24:26 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2012-11-3 13:20
90年代国产斯太尔一般单位采购的都很难得有310马力发动机,以260的增压机居多 ...

红岩30290,14升重庆康明斯发动机

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欧洲运输  这东西不是那时候的主流哦  详情 回复 发表于 2012-11-3 13:26:32

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15#
发表于 2012-11-3 13:25:07 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2012-11-3 12:55
一直没搞明白全挂车是怎么倒车的,也从来没开过全挂车

全挂车有两种,一种是这样带有转盘的全挂,在国内比较多,国外还流行中置轴全挂。两种全挂车倒车操作还有很多区别,中置轴全挂与主车之间就一个活动点,就在牵引链接装置处,倒车操作与半挂车基本相同,方向是反的。带有转盘式的因为有两个活动点,一个是牵引链接装置处,还有就是挂车转盘处,倒车时方向先与主车单车倒车一致,挂车到了一定角度又需要主车反方向,并且修正方向要快,与中置轴相比难度确实大了很多

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16#
发表于 2012-11-3 13:26:32 |只看该作者
黑咖啡 发表于 2012-11-3 13:24
红岩30290,14升重庆康明斯发动机

这东西不是那时候的主流哦

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17#
发表于 2012-11-3 13:42:54 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2012-11-3 13:25
全挂车有两种,一种是这样带有转盘的全挂,在国内比较多,国外还流行中置轴全挂。两种全挂车倒车操作还有 ...

欧运开过全挂车没有呀?

点评

欧洲运输  没开过全挂车,但开过“炮拖”拉钢材那种的,现在已经都没了,等于是中置轴挂车  详情 回复 发表于 2012-11-3 13:50:07

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18#
发表于 2012-11-3 13:50:07 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2012-11-3 13:42
欧运开过全挂车没有呀?

没开过全挂车,但开过“炮拖”拉钢材那种的,现在已经都没了,等于是中置轴挂车

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19#
发表于 2012-11-3 13:51:11 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2012-11-3 13:50
没开过全挂车,但开过“炮拖”拉钢材那种的,现在已经都没了,等于是中置轴挂车 ...

哥们找一些全挂车倒车的视频发上来给兄弟我看看吧

点评

欧洲运输  这个.....我还真没注意过!哈哈...找找看  详情 回复 发表于 2012-11-3 14:23:47

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20#
发表于 2012-11-3 14:16:06 |只看该作者
进口奔驰不错,杠杠滴SK~

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