车上抓拍危险品福莱纳长头卡车

芳香之旅

耍娃儿 发表于 2012-11-8 23:31
我擦，帅气，你拍的这台应该跟照片中这台都是FLD系列，上世纪90年代初期的车型 ...

我才一米八，可以看出车比我高出不少，挡泥板上可以勉强坐在上面，这车不小，但是和对面的肯沃斯比起来还是不大

耍娃儿 已手机认证

芳香之旅 发表于 2012-11-9 22:06
我才一米八，可以看出车比我高出不少，挡泥板上可以勉强坐在上面，这车不小，但是和对面的肯沃斯比起来还 ...

求单独发帖详拍图！

芳香之旅

耍娃儿 发表于 2012-11-9 22:20
求单独发帖详拍图！

等我下次有钱有闲了就去，当天跟我去的人着急，我都没玩够

Suser

楼主你拍的可能是用于牵引20吨半挂液化气罐车的福莱纳FLD112系列长头重型牵引车，

在网上找了些资料以供参考：
    1993-1994年几百辆二手福莱纳重型卡车进入中国，1996年福莱纳公司进入中国，1999年福莱纳在华销售了140多辆重型卡车和特种车，2000年上海的福莱纳卡车保有量近百辆。福莱纳在华销售的产品中包括牵引车、自卸车、混凝土搅拌车、消防车、抢险车、清洁车、高空作业车、液化气罐车、公路清障车等十几种类型。
    1996年5月福莱纳汽车有限公司与上海UD汽车公司、宝山西街实业公司合资成立上海福来纳汽车有限公司，准备在1998年投产，一期工程计划形成年产5000辆重卡的产能。其中康明斯M11已在重庆康明斯发动机厂生产,变速箱由伊顿/富勒公司配套。其中8速RT-11509已在西安生产,10速RT-11710于1998年4月在上海投产。扭矩范围能够满足与发动机的匹配要求。车桥由美驰(罗克威尔)公司配套。有额定轴荷13吨的RS-26-163(适用于4×2)、RS-26-183(适用于牵引车列车总重43t)和双联桥额定轴荷31.8吨(适用于6×4、8×4),以上型号已在济南美驰车桥有限公司合资生产。设在宝山的福莱纳工厂承担总装、驾驶室和车架的制造。
     福莱纳FLD112SD系列重型卡车的主要总成均采购自世界著名厂牌，发动机来自卡特彼勒、康明斯，伊顿/富勒的变速箱，美驰车桥。其配置如下：
  产品型号FLD112SD
  满载总质量t 最大可达39吨
  列车总质量t 100吨以上
  驱动形式4×2、8×4
  发动机    康明斯—M11或C、E系列、卡特彼勒3306或C-10
  功率kW  160～440
  变速器  富勒10～18速
  离合器  美驰(罗克威尔) 或伊顿/富勒
  车  桥  美驰(罗克威尔) 陶瓷离合器前桥、后桥
  载质量 10.5t(后桥) 6～9t(前桥)
  驾驶室  长头、铝制
  车   架  槽型断面纵梁、跨越式横梁
  燃油箱  双油箱、容量可选择
  制动器  罗克威尔 凸轮制动器  前/后鼓式制动器
  最高车速  110KM/h以上

Suser

至于宝山福来纳这个项目后来不见踪影，这可能跟福来纳的主人—奔驰公司的战略有关，福莱纳公司在1981年成为奔驰公司在美国的全资子公司。主人吃肉，小弟喝汤。

还发现了点信息：通过福来纳的PartsPro售后系统, 所有的福来纳售后服务网点, 只要输人每辆卡车的车号, 就可查出这辆车的各个部件的型号、规格和生产厂。用户自己也可以在计算机上查询1990年以后生产的所有福来纳卡车配件资料。

耍娃儿 已手机认证

Suser 发表于 2012-12-15 21:18
楼主你拍的可能是用于牵引20吨半挂液化气罐车的福莱纳FLD112系列长头重型牵引车，

在网上找了些资料以供参 ...

我靠，大师！这也可以查出来，佩服佩服！

Suser

耍娃儿 发表于 2012-12-15 21:27
我靠，大师！这也可以查出来，佩服佩服！

这没啥，正好我收集了些资料，拿上来让大家看看

耍娃儿 已手机认证

Suser 发表于 2012-12-15 21:32
这没啥，正好我收集了些资料，拿上来让大家看看

感谢分享！

客家人、锋哥 已手机认证

好车能看到说明楼主运气好！

pgr4

没卧铺。
遇上排队等装车时间长的司机要艹娘吧。