重型卡车产品知识普及

卡车老板

术语解释
一类底盘：即整车。
二类底盘：完整车辆去掉货箱（车厢）及专用装置的
机械整体。
三类底盘：完整车辆去掉车身或驾驶室、货箱（车
厢）及专用装置的机械整体。
四类底盘：散件状态的三类底盘。

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术语解释
上装：装在底盘上的直接用于作业的专用装置。如货箱、油罐、水泥搅拌装置、自卸机构等。
轴距：汽车前轴中心至后轴中心的水平距离。
轮距：同一车桥左右轮胎胎面中心线间的距离。
轴荷：指汽车在空载、满载静止状态下，各车轴对支撑平面的垂直载荷。
整备质量：指车上带有全部装备（包括随车工具、备胎等），加满燃料、水，但没有装货和载人时的整车质量。
列车总重：主车与挂车总质量之和。
鞍载质量：牵引座上的载荷。
单车总重：主车额定满载质量。
准拖挂质量：允许拖挂的全挂车、半挂车或其它装置的总质量。

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术语解释
平板车：一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。
半挂牵引车：装备有特殊装置用于牵引半挂车的商用车辆。
全挂牵引车：一种牵引牵引杆式挂车的货车。它本身可在附属的载运平台上运载货物。
自卸车：具备自动倾卸货物功能的专用汽车。
专用车：装置有专用设备，具备有专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业的汽车和汽车列车。
列车：一辆汽车与一辆或多辆挂车的组合。

欧洲运输 已手机认证

楼主要专业

卡车老板

术语解释
驱动型式：指发动机的布置方式及驱动轮的数量、位置的形式。欧曼汽车的驱动形式有4×2、6×2、6×4、8×4、10×4等，前一位数字表示汽车车轮总数，后一位数字表示驱动轮数。

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全球重卡技术路线划分：
Ø全球重卡产品主要有三大体系：欧洲体系、北美体系、亚洲体系；
Ø欧洲体系主要在欧共体，以西欧为主，北美体系主要有美国、加拿大、澳洲，以美国为主，亚洲体系，主要有日本、韩国及中国；
Ø按技术路线划分：欧洲平头车技术路线和北美长头车技术路线，亚洲体系产品技术来源于欧洲，技术路线可划分至欧洲技术路线，其中日、韩重卡产品由于区域限制，无真正意义上的长途运输车；
国内市场需求，中国重卡技术更适宜采用欧洲技术路线

卡车老板

欧洲运输 发表于 2012-8-15 23:03
楼主要专业

多多指正，学习交流

欧洲运输 已手机认证

卡车老板 发表于 2012-8-15 23:10
多多指正，学习交流

打错了，我本来是要打楼主很专业

崂山石头

欧洲运输 发表于 2012-8-16 00:23
打错了，我本来是要打楼主很专业

轻轻地  悄悄的。。。。。

卡车老板

各位都是大佬，专业我还谈不上，只是想和大家分享更多信息，欢迎楼上石头