楼主: 欧洲运输

庆铃 ISUZU FTR 中型箱式车 [复制链接]

耍娃儿已手机认证

超级版主

Rank: 8 Rank: 8

21^#

发表于 2012-8-14 20:07:10 |只看该作者

你发的是FTR后期版的车型了，保险杠专门用灰色以区别FVR车型，早期的FTR是跟FVR一样的保险杠。

点评

欧洲运输感觉后期造型的更加大气些详情回复发表于 2012-8-14 21:52:13

使用道具举报

欧洲运输已手机认证

版主

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

22^#

发表于 2012-8-14 21:52:13 |只看该作者

耍娃儿发表于 2012-8-14 20:07
你发的是FTR后期版的车型了，保险杠专门用灰色以区别FVR车型，早期的FTR是跟FVR一样的保险杠。

...

感觉后期造型的更加大气些

使用道具举报

极速飙C

论坛元老

Rank: 8 Rank: 8

23^#

发表于 2012-8-15 10:17:29 |只看该作者

这款车型，在日本早就下架了吧。

使用道具举报

one2free

金牌会员

Rank: 6 Rank: 6

24^#

发表于 2012-8-15 22:44:01 |只看该作者

要是前泵把改为fvz的就更好看

使用道具举报

one2free

金牌会员

Rank: 6 Rank: 6

25^#

发表于 2012-8-16 20:25:53 |只看该作者

欧运大哥能说说钢线胎比尼龙胎有什么好啊？为什么现在这么多车都用真空的钢丝胎了

点评

欧洲运输相对而言，钢丝胎比尼龙胎更加耐磨，并且强度更高，对于承受正面冲击较强，当然承载能力也相对尼龙胎而言强一些，并且钢丝胎的特性加满气后相同规格轮胎与尼龙胎相比与路面摩擦系数更小，也就意味着更加省油。现详情回复发表于 2012-8-16 20:33:20

使用道具举报

欧洲运输已手机认证

版主

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

26^#

发表于 2012-8-16 20:33:20 |只看该作者

one2free 发表于 2012-8-16 20:25
欧运大哥能说说钢线胎比尼龙胎有什么好啊？为什么现在这么多车都用真空的钢丝胎了 ...

相对而言，钢丝胎比尼龙胎更加耐磨，并且强度更高，对于承受正面冲击较强，当然承载能力也相对尼龙胎而言强一些，并且钢丝胎的特性加满气后相同规格轮胎与尼龙胎相比与路面摩擦系数更小，也就意味着更加省油。

现在的真空胎与普通含内胎钢丝胎相比主要的优点在于拆装更加简便，重量轻，散热效果也更好，并且在扎了钉子等异物情况下不会马上气就跑完，有个缓冲时间，以便坚持到补胎处修理，更换。

卡车类的真空胎钢圈是22.5规格，而普通钢丝胎为20，这就意味着真空胎钢圈与车辆刹车鼓的间隙更大，也利于刹车鼓的散热。

另外，不要叫欧运大哥