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610马力的沃尔沃FH16 [复制链接]

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21#
发表于 2013-12-9 18:57:26 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2012-8-23 21:09
算是半专业的大件车吧,欧洲不也很多大件车没有液力变矩器吗

个人感觉这车的亮点是其强悍的前钩,且貌似原装货。
但装在这种假大件半挂车上尤其是前端有些浪费,恐怕使用频率很低。

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耍娃儿  我见过不少FH16 610前面都带这样原厂带的牵引销  详情 回复 发表于 2013-12-9 19:00:58

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22#
发表于 2013-12-9 19:00:58 |只看该作者
Exceptional 发表于 2013-12-9 18:57
个人感觉这车的亮点是其强悍的前钩,且貌似原装货。
但装在这种假大件半挂车上尤其是前端有些浪费,恐怕 ...

我见过不少FH16 610前面都带这样原厂带的牵引销

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Exceptional  涡涡在国内市场很久前就不再提供改装后的大件车,因此利用加大发动机马力、 加装强悍牵引和顶推钩的手法,多少可迷糊些不真正懂车用途的土豪,弥补下 短板,是可以理解的。  详情 回复 发表于 2013-12-9 19:10:58

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23#
发表于 2013-12-9 19:10:58 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2013-12-9 19:00
我见过不少FH16 610前面都带这样原厂带的牵引销

涡涡在国内市场很久前就不再提供改装后的大件车,因此利用加大发动机马力、
加装强悍牵引和顶推钩的手法,多少可迷糊些不真正懂车用途的土豪,弥补下
短板,是可以理解的。

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耍娃儿  而且更重要的是,这车很便宜  详情 回复 发表于 2013-12-9 19:18:32

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24#
发表于 2013-12-9 19:18:32 |只看该作者
Exceptional 发表于 2013-12-9 19:10
涡涡在国内市场很久前就不再提供改装后的大件车,因此利用加大发动机马力、
加装强悍牵引和顶推钩的手法 ...

而且更重要的是,这车很便宜

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Exceptional  说到点子上了:即便是真正的大件车,并非标配前顶推钩;通常根据用户使用要求才加装。 原因很简单,一个250 吨级的大件专用牵引/顶推钩价格不菲,通常需要附加 25 - 30K 欧, 还不要说加强前端副梁所需花费的工时和  详情 回复 发表于 2013-12-9 19:29:19

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25#
发表于 2013-12-9 19:29:19 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2013-12-9 19:18
而且更重要的是,这车很便宜

说到点子上了:即便是真正的大件车,并非标配前顶推钩;通常根据用户使用要求才加装。
原因很简单,一个250 吨级的大件专用牵引/顶推钩价格不菲,通常需要附加 25 - 30K 欧,
还不要说加强前端副梁所需花费的工时和材料。而国内称得上专业加装前后钩的修理厂的
开价也在100 K 人民币。

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耍娃儿  学习了  详情 回复 发表于 2013-12-9 19:31:54

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26#
发表于 2013-12-9 19:31:54 |只看该作者
Exceptional 发表于 2013-12-9 19:29
说到点子上了:即便是真正的大件车,并非标配前顶推钩;通常根据用户使用要求才加装。
原因很简单,一个2 ...

学习了

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Exceptional  互相学习,共同进步!  详情 回复 发表于 2013-12-9 19:41:00

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27#
发表于 2013-12-9 19:41:00 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2013-12-9 19:31
学习了

互相学习,共同进步!

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28#
发表于 2013-12-9 22:35:34 |只看该作者
truckfancier 发表于 2013-12-9 18:37
具体哪个地界?

忘记了,反正是济南以北往河北走的某一服务区

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29#
发表于 2013-12-10 10:27:29 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-12-9 22:35
忘记了,反正是济南以北往河北走的某一服务区

估计德州。。

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30#
发表于 2013-12-10 16:59:26 |只看该作者
,,,,,,,,,,,,,,,

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