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楼主: 耍娃儿
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底特律V16机器 车辆自重近30吨 国内最后的威廉姆TG300大件牵 [复制链接]

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11#
发表于 2019-8-4 07:12:50 |只看该作者


有意思的是,威廉姆的前后牵引钩并不是自己生产,而是法国另一大件车制造商尼古拉的产品,其最大牵引/顶推设计能力可达1000吨。

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12#
发表于 2019-8-4 07:12:57 |只看该作者


遗憾的是,威廉姆这个品牌最终被比利时MOL收购。MOL当年也曾基于威廉姆的技术生产过特种牵引车,但数量少得可怜。最后,这个法兰西卡车品牌寿终正寝。

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13#
发表于 2019-8-5 05:57:04 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2019-8-4 07:11
威廉姆TG300采用一台底特律V16二冲程柴油发动机,最大输出功率560马力,最大扭矩206公斤.米。其实从现在看 ...

40年前,我们的重型卡车JN150的功率仅160马力,扭矩好像就600
我对我儿的精神勉励:
雄壮 威武 严肃 刚直 认真 刻苦 严谨 负责

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14#
发表于 2019-8-5 10:12:27 手机访问 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2019-8-4 07:12
有意思的是,威廉姆的前后牵引钩并不是自己生产,而是法国另一大件车制造商尼古拉的产品,其最大牵引/顶推 ...

我去拍的时候,车尾已经被杂物堵死,一点都拍不到了

mmexport1565002149446.jpg (311.15 KB, 下载次数: 1294)

mmexport1565002149446.jpg

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15#
发表于 2019-8-5 11:16:57 |只看该作者
dyang 发表于 2019-8-5 10:12
我去拍的时候,车尾已经被杂物堵死,一点都拍不到了

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16#
发表于 2019-8-5 22:51:52 手机访问 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2019-8-4 07:12
庞然大物的底盘都是实打实的钢材,在这里谈轻量化?没有的事。根据内行人介绍,威廉姆的车架板材厚度是10 ...

尼姑的外观设计比威廉姆高大威猛,上下车方便,威廉姆的设计比尼姑斯文,驾驶室更宽敞

点评

耍娃儿  尼姑上下车只比威廉姆好那么一丢丢  详情 回复 发表于 2019-8-6 02:00:26

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17#
发表于 2019-8-6 02:00:26 |只看该作者
dyang 发表于 2019-8-5 22:51
尼姑的外观设计比威廉姆高大威猛,上下车方便,威廉姆的设计比尼姑斯文,驾驶室更宽敞 ...

尼姑上下车只比威廉姆好那么一丢丢

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18#
发表于 2019-8-6 04:39:38 手机访问 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2019-8-6 02:00
尼姑上下车只比威廉姆好那么一丢丢

爬梯子总好过爬轮辋

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19#
发表于 2019-8-6 09:17:32 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2019-8-6 02:00
尼姑上下车只比威廉姆好那么一丢丢



    谁说的?死脑瓜筋!条条小径通罗马!需要的是细心观察

    车辆中部的低位阶梯和扶手举步便可抵达正、副驾驶舱位,无需担心撕裂您的牛仔裤裆!



            DSC08107.JPG



            DSC08108.JPG




点评

耍娃儿  啊,重庆大件的D90可不是这样啊:'(  详情 回复 发表于 2019-8-7 00:01:40

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20#
发表于 2019-8-6 10:29:32 手机访问 |只看该作者
Exceptional 发表于 2019-8-6 09:17
谁说的?死脑瓜筋!条条小径通罗马!需要的是细心观察  

    车辆中部的低位阶梯和扶手举步便可 ...

老款可没这个人性化设计,

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