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楼主: 耍娃儿
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全新7升发动机 最大280马力 斯堪尼亚新款P280 4x2吨车香港实拍 [复制链接]

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11#
发表于 2019-6-14 04:47:14 手机访问 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2019-6-14 00:34
P280吨车底盘总长11米,车辆重量7.4吨,设计允许总重为18.6吨。发动机采用斯堪尼亚全新研发的DC07系列直列 ...

这么大部车才6.7升机器,日系轻卡才5-8吨,已经装4升多排量发动机

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12#
发表于 2019-6-14 07:56:02 |只看该作者
这车卖内地会死的比较惨

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耍娃儿  内地?根本不给你买的机会  详情 回复 发表于 2019-6-14 11:05:29

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13#
发表于 2019-6-14 11:05:29 |只看该作者
DIESEL 发表于 2019-6-14 07:56
这车卖内地会死的比较惨

内地?根本不给你买的机会

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14#
发表于 2019-6-14 11:31:47 手机访问 |只看该作者
本帖最后由 邢凯杰 于 2019-6-14 11:38 编辑
dyang 发表于 2019-6-14 04:47
这么大部车才6.7升机器,日系轻卡才5-8吨,已经装4升多排量发动机


康明斯最耐用的发动机是B6.7和L9,X12,X15就是拉缸完。
康明斯B6.7是业界最耐用的发动机,那就是为什么斯堪尼亚也采用这款机头。
康明斯B6.7还是多款工程机机械的主发动机,基本上康明斯很多市场都是靠这款发动机开拓。
日本是典型大排量,小马力,以降低发动机负荷,便宜一点材料也可以玩很久。
国外甚至有12米巴士用B6.7发动机,我觉得康明斯B6.7发动机声是康明斯家族里面最好的,相比L9,X12,X15,康明斯B6.7的声音是最好的,仿佛宣告不要认为。
我买了辆新的RAM5500,400马力,1000磅英尺扭矩,也是B6.7发动机和6速自动挡,不过新发动机蠕墨铸铁。

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15#
发表于 2019-6-14 11:32:29 手机访问 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2019-6-14 11:05
内地?根本不给你买的机会

内地,还是乖乖引入V8的730马力给土豪玩玩。

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耍娃儿  土豪不会买的  详情 回复 发表于 2019-6-14 11:37:51

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16#
发表于 2019-6-14 11:37:51 |只看该作者
邢凯杰 发表于 2019-6-14 11:32
内地,还是乖乖引入V8的730马力给土豪玩玩。

土豪不会买的

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17#
发表于 2019-6-14 11:59:17 手机访问 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2019-6-14 11:37
土豪不会买的

我开玩笑的,近期听说斯堪尼亚和沃尔沃激怒了芬兰人!
我同学Glen and Stephen 两人被芬兰SISU雇佣了,变成了芬兰的“外籍雇佣军”,很简单,芬兰制造的要胖揍沃尔沃和斯堪尼亚。
现在SISU的混合动力系统只有900,1140马力。但两人告诉我他们团队已经正在打造1500马力的混合动力卡车,并且芬兰电力专家Visedo和伊顿正在改造的伊顿AMT,现在暂时是手动挡。
1500马力轻易可能超过5500牛米,因此奔驰是不同意也不允许改造powershift3变速器但允许发动机(奔驰才不管),所以SISU和Visedo只能找伊顿了。

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耍娃儿  这得有多变态  详情 回复 发表于 2019-6-14 13:38:20

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18#
发表于 2019-6-14 13:38:20 |只看该作者
邢凯杰 发表于 2019-6-14 11:59
我开玩笑的,近期听说斯堪尼亚和沃尔沃激怒了芬兰人!
我同学Glen and Stephen 两人被芬兰SISU雇佣了,变 ...

这得有多变态

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19#
发表于 2019-6-14 23:41:51 手机访问 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2019-6-14 13:38
这得有多变态

900马力4200牛米和1140马力/5000牛米
https://www.ammattilehti.fi/uutiset.html?a100=96385
已经够变态了。

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耍娃儿  厉害了  详情 回复 发表于 2019-6-15 11:24:47

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20#
发表于 2019-6-15 11:24:47 |只看该作者
邢凯杰 发表于 2019-6-14 23:41
900马力4200牛米和1140马力/5000牛米
https://www.ammattilehti.fi/uutiset.html?a100=96385
已经够变态 ...

厉害了

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