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楼主: 耍娃儿

太脱拉底盘+潍柴动力长征CZ2250SU56 6x6越野二类底盘亮相雄安 [复制链接]

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发表于 2019-5-8 09:49:22 |只看该作者

单速型分动箱也是来自太脱拉进口件，速比1.46，带有强制润滑功能。

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发表于 2019-5-8 09:49:29 |只看该作者

350升铝合金油箱为了应对北方地区寒冷的冬季气候，还安装了油箱加热装置。

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发表于 2019-5-8 09:49:36 |只看该作者

这样一辆普通国产动力进口车桥的长征CZ2250SU56越野载货汽车二类底盘，其目标客户群体主要为油田、工程等恶劣环境条件下使用。但是如今国内重卡市场竞争激烈，长征汽车如何能在白热化的市场当中取得突破？这是一个需要厂家好好做的功课。

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发表于 2019-5-8 09:49:45 |只看该作者

这车，售价75万

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sgtpy

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发表于 2019-5-8 11:06:26 |只看该作者

耍娃儿发表于 2019-5-8 09:49
这车，售价75万

35万估计花在底盘上了，这个价格有点流氓了，油田看不上吧

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耍娃儿哈哈，说不定呢详情回复发表于 2019-5-8 12:39:12

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发表于 2019-5-8 12:39:12 |只看该作者

sgtpy 发表于 2019-5-8 11:06
35万估计花在底盘上了，这个价格有点流氓了，油田看不上吧

哈哈，说不定呢

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XQ6990

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17^#

发表于 2019-5-8 13:33:17 手机访问 |只看该作者

长征没有引进过驾驶室, 还是东家不让用了? 以前的815也是进口的驾驶室吗?

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耍娃儿太脱拉自己驾驶室空间小，用DAF驾驶室贵详情回复发表于 2019-5-8 16:57:16

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dyang

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18^#

发表于 2019-5-8 13:40:31 手机访问 |只看该作者

为什么都喜欢装随州驾驶楼，我也不敢问

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耍娃儿因为便宜详情回复发表于 2019-5-8 16:57:25

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Exceptional

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19^#

发表于 2019-5-8 15:02:13 |只看该作者

耍娃儿发表于 2019-5-8 09:48
1985年11月起，隶属中国重型汽车工业联营公司旗下的河北长征汽车制造厂开始引进太脱拉公司的T815底盘制造技 ...

In go-on go-off mode, always your words will only go in at one ear and out at the other !

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Exceptional

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20^#

发表于 2019-5-8 15:03:09 |只看该作者

耍娃儿发表于 2019-5-8 09:49
发动机排气管都包上了厚厚一层隔热材料

介做工太那个点吧。。。。？

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耍娃儿不要在意这些细节详情回复发表于 2019-5-8 16:55:21

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