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楼主: 咖啡快快

奔驰NG驾驶室的欧曼重卡 第一代欧曼BJ4170PE牵引车 [复制链接]

Rank: 8Rank: 8

发表于 2019-3-27 15:50:42 手机访问 |显示全部楼层
咖啡快快 发表于 2019-3-27 11:48
该产品自进入市场后就受到用户广泛关注,为欧曼销售和服务网络的开展、产品开发改进及重卡营销奠定了基础 ...

现在欧曼用Actros驾驶室算是回归正源,

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咖啡快快  哈哈哈,抛弃五十铃  详情 回复 发表于 2019-3-29 13:59:01

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发表于 2019-3-27 17:32:17 |显示全部楼层
以前第一次对福田欧曼有印象的车居然是第二代 在其之前还有这鲜为人知的“第一代”
第一次见到重型卡车的标志牌子居然是“阿迪王”时 还很好奇以前造各种轻卡三轮拖拉机等的福田什么时候搞出大卡车了
不过这么多年了 二代脸看起来还是挺顺眼的
那时卡车业界对欧曼二代的说法是:五十铃风格的驾驶室 安凯的桥 维柴的机就把车弄出来了。
虽然同期产品里二代驾驶室较沉重 但普遍反映里面坐着还算很舒服。

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咖啡快快  当时都认为欧曼是个杂牌车,各家零件攒起来的一个车  详情 回复 发表于 2019-3-29 13:59:52

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发表于 2019-3-29 07:52:58 |显示全部楼层
当个年代感觉欧曼的驾驶室好帅好大,和现在的车一比,简直是。。。。

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咖啡快快  那是因为当时国内车好多都是仿日系楼子  详情 回复 发表于 2019-3-29 13:57:53
耍娃儿  简直是挫逼  详情 回复 发表于 2019-3-29 09:43:58
我对我儿的精神勉励:
雄壮 威武 严肃 刚直 认真 刻苦 严谨 负责

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发表于 2019-3-29 09:43:58 |显示全部楼层
重型专项作业车 发表于 2019-3-29 07:52
当个年代感觉欧曼的驾驶室好帅好大,和现在的车一比,简直是。。。。

简直是挫逼

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发表于 2019-3-29 13:57:53 |显示全部楼层
重型专项作业车 发表于 2019-3-29 07:52
当个年代感觉欧曼的驾驶室好帅好大,和现在的车一比,简直是。。。。

那是因为当时国内车好多都是仿日系楼子

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发表于 2019-3-29 13:59:01 |显示全部楼层
dyang 发表于 2019-3-27 15:50
现在欧曼用Actros驾驶室算是回归正源,

哈哈哈,抛弃五十铃

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发表于 2019-3-29 13:59:52 |显示全部楼层
eguiqiezi 发表于 2019-3-27 17:32
以前第一次对福田欧曼有印象的车居然是第二代 在其之前还有这鲜为人知的“第一代”
第一次见到重型卡车的标 ...

当时都认为欧曼是个杂牌车,各家零件攒起来的一个车

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发表于 2019-3-29 15:19:28 |显示全部楼层
咖啡快快 发表于 2019-3-29 13:59
当时都认为欧曼是个杂牌车,各家零件攒起来的一个车

欧曼从杂牌军变身为中央军算是最最成功的了

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咖啡快快  有钱,往里砸  详情 回复 发表于 2019-3-30 08:18:04
我对我儿的精神勉励:
雄壮 威武 严肃 刚直 认真 刻苦 严谨 负责

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发表于 2019-3-30 08:18:04 |显示全部楼层
重型专项作业车 发表于 2019-3-29 15:19
欧曼从杂牌军变身为中央军算是最最成功的了

有钱,往里砸

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发表于 2019-3-30 15:03:04 手机访问 |显示全部楼层
咖啡快快 发表于 2019-3-30 08:18
有钱,往里砸

有钱还得看地头,帝都给这个地头蛇帮了不少忙

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咖啡快快  那大运也是靠地头起来的  详情 回复 发表于 2019-4-10 11:19:51

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