请选择进入手机版 | 继续访问电脑版

设为首页收藏本站行业动态政策走向厂家新闻行业展会驾驶体验路况信息卡车模型新闻搜索

切换到宽版

卡车论坛 › 论坛首页 › 卡车生活、贴图分享 › 车型特写|驾驶体验 › 打探亚洲第一辆斯堪尼亚L320低入口卡车

发新帖

楼主: 耍娃儿

打探亚洲第一辆斯堪尼亚L320低入口卡车 [复制链接]

Rank: 8 Rank: 8

发表于 2019-3-27 12:45:27 |显示全部楼层

耍娃儿发表于 2019-3-27 11:40
斯堪尼亚城市卡车产品总监Henrik Eng表示，L系列可以说是我们城市产品的最高荣耀。对于主要在城市里开车的 ...

居中的牌照框多美好，ECONIC也终于不能一家独大了

使用道具举报

耍娃儿已手机认证

Rank: 8 Rank: 8

发表于 2019-3-27 15:38:05 |显示全部楼层

sgtpy 发表于 2019-3-27 12:45
居中的牌照框多美好，ECONIC也终于不能一家独大了

使用道具举报

Rank: 8 Rank: 8

发表于 2019-3-27 15:58:10 手机访问 |显示全部楼层

L的空间可以做的比S还大，完全可以和美式长头PK，现在干线公路路况都不错，做公路长途牵引车其实没问题，

点评

耍娃儿太低了详情回复发表于 2019-3-27 23:12:59

使用道具举报

耍娃儿已手机认证

Rank: 8 Rank: 8

发表于 2019-3-27 23:12:59 |显示全部楼层

dyang 发表于 2019-3-27 15:58
L的空间可以做的比S还大，完全可以和美式长头PK，现在干线公路路况都不错，做公路长途牵引车其实没问题，
...

太低了

使用道具举报

Rank: 8 Rank: 8

发表于 2019-3-28 11:32:25 |显示全部楼层

像巴西车，前低后高

点评

耍娃儿那是为了做演示把前桥气放掉的详情回复发表于 2019-3-28 13:34:36

使用道具举报

耍娃儿已手机认证

Rank: 8 Rank: 8

发表于 2019-3-28 13:34:36 |显示全部楼层

a401744934 发表于 2019-3-28 11:32
像巴西车，前低后高

那是为了做演示把前桥气放掉的

使用道具举报

重型专项作业车

Rank: 8 Rank: 8

发表于 2019-3-29 07:54:33 |显示全部楼层

耍娃儿发表于 2019-3-27 11:41
这辆L320车辆尺寸为（长x宽x高）9460x2500x3193mm，车辆自重7218kg，车辆允许总重18.6吨。采用的是DC09发 ...

斯堪尼亚新型的DC9是否依然为5缸？

点评

耍娃儿 6缸详情回复发表于 2019-3-29 09:43:15

我对我儿的精神勉励：
雄壮威武严肃刚直认真刻苦严谨负责

使用道具举报

耍娃儿已手机认证

Rank: 8 Rank: 8

发表于 2019-3-29 09:43:15 |显示全部楼层

重型专项作业车发表于 2019-3-29 07:54
斯堪尼亚新型的DC9是否依然为5缸？

6缸

使用道具举报

重型专项作业车

Rank: 8 Rank: 8

发表于 2019-3-29 15:19:58 |显示全部楼层

耍娃儿发表于 2019-3-29 09:43
6缸

给力，我喜欢六缸

我对我儿的精神勉励：
雄壮威武严肃刚直认真刻苦严谨负责

使用道具举报

Rank: 8 Rank: 8

发表于 2019-3-31 18:16:06 手机访问 |显示全部楼层

本帖最后由 dyang 于 2019-3-31 18:24 编辑

耍娃儿发表于 2019-3-27 23:12
太低了

在外面见过装小胎壁轮胎的长途卡车，装了下包围，车头离地间距和旅游大巴相差不太多，
这种低入口车可以像汽车起重机，适当升高一点驾驶室，公路通过性还是能保证的

使用道具举报

发新帖

Archiver|手机版|中国重型车网 ( 渝ICP备06001360号 )

GMT+8, 2024-4-18 15:31 , Processed in 0.031250 second(s), 9 queries .

Powered by Discuz! X2

© 2001-2011 Comsenz Inc.

回顶部