90年代初的国产卧铺客车里面啥样？铺位照搬火车硬卧

dyang

耍娃儿 发表于 2019-3-26 09:25
负责的给你说，公营车，每趟必换，上车闻不到味

这不是换不换的问题，而是人脚的问题，有的人脚汗大还老穿不透气运动鞋，鞋一脱熏死一屋

dyang

耍娃儿 发表于 2019-3-25 12:25
只坐过一次卧铺车，南宁到重庆，宇通大眼睛，夏天，他妹的凌晨2点到5点停服务区，空调也关了，热得大家都 ...

时代不同，以前没有停车休息说，天一亮就到家了，
那个年代皮尺党还没练成精，豪巴都CKD的，妥妥世界级豪车

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dyang 发表于 2019-3-26 10:29
这不是换不换的问题，而是人脚的问题，有的人脚汗大还老穿不透气运动鞋，鞋一脱熏死一屋 ...

公营车，上车前给个塑料袋，把鞋装袋子里

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dyang 发表于 2019-3-26 10:38
时代不同，以前没有停车休息说，天一亮就到家了，
那个年代皮尺党还没练成精，豪巴都CKD的，妥妥世界级豪 ...

时代在退步

重型专项作业车

耍娃儿 发表于 2019-3-25 11:01
而卧铺客车的问世，则让坐长途客车也能有坐火车的体验。例如这款EM6111B卧铺车，采用的是黄河底盘，采用613 ...

对，杭发6130，我也有一定的发言权，当年我的浦沅就是用这发动机的，噪声和振动不是一般的大，但真的很有劲，纸面数据只有210马力784牛米，但相比之下和现在的好些同马力同扭矩的发动机根本不可同日语，尤其低扭非常强大。曾经一辆解放一拖三的半挂车满载约四十几吨的总重辆陷泥地了爬不上来，我去用钢丝索一拉，挂二档（总共才5档）怠速轻松就拉了出来

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重型专项作业车 发表于 2019-3-26 10:55
对，杭发6130，我也有一定的发言权，当年我的浦沅就是用这发动机的，噪声和振动不是一般的大，但真的很有 ...

听声音就有劲

刘筠

耍娃儿 发表于 2019-3-26 09:25
负责的给你说，公营车，每趟必换，上车闻不到味

我那会坐不到公营车了，都是私人车。

重型专项作业车

耍娃儿 发表于 2019-3-26 10:57
听声音就有劲

毕竟当年缺重的年代，能有12升总排量的重型机除上柴6135之外就仅此一机，发动机肯定是有劲，就是噪音太大振动太大还有个油耗也很大。210马力784牛米的数据放今天看来是如此的渺小

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刘筠 发表于 2019-3-26 13:57
我那会坐不到公营车了，都是私人车。

XQ6990

老车就是好, 开窗就没有臭脚了, 还有清新的发动机油味。
这样布局似乎比纵向省空间, 倘若去掉中间的过道, 就能装更多的人, 就像冰箱那样, 还不用担心掉落。