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一汽解放品牌战略发布暨J7上市盛典隆重举行 [复制链接]

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楼主
发表于 2018-10-29 10:32:02 |只看该作者 |倒序浏览
2018年10月27日,一汽解放在上海汽车会展中心举行了一汽解放品牌战略发布暨J7上市盛典。全新J7历经七年研发,终于在2018年金秋之际正式上市,这也是国产品牌重卡的新一代旗舰车型,它的目标,是成为国内领先,国际一流的重卡产品。


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沙发
发表于 2018-10-29 10:32:40 |只看该作者







在发布会场外,展示了一汽解放品牌的各个重要节点,从新中国第一辆汽车下线,到第二代解放正式投产,再到后来的J6荣获国家科技进步一等奖,每一个大事件都纪录着国产卡车第一品牌的辉煌。

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板凳
发表于 2018-10-29 10:33:05 |只看该作者



一汽集团总经理助理 一汽解放董事长 党委书记胡汉杰上台发布了一汽解放品牌战略。一汽解放的目标是成为值得骄傲的商用车企业以及最值得信赖的商用车品牌,并致力成为中国第一,世界一流的智慧交通运输解决方案提供者。计划在2030年,一汽解放年整车销售达到60万辆,营业收入达1500亿元。新能源车市场占有率高于传统车,挺进全球商用车行业第一阵营。

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地板
发表于 2018-10-29 10:33:57 |只看该作者
一汽解放全新的产品定位也在今天公布。其中全新J7重卡定位于高效运输、J6/JH6始终于节油紧扣在一起,J6F定位于快捷运输、青岛解放V卡则主打轻量化运输,新能源车JE则主要打清洁牌。技术子品牌解放蓝途也应运而生,其核心价值观在于资源节约,环境友好。在2020年,全新纯电动轻型车品牌将推出,而到2025年,新能源产品组合,包括纯电、混动、燃料电池的轻中重型卡车都将出炉,打造全系列的新能源商用车平台。


胡汉杰董事长还发布了全新的生态品牌“哥伦布”智慧物流开放计划,预计在2019年,解放全系产品标配车联网系统,J7 L2+级智能车将投放市场,L4级智能车投入商业运营,而到2020年,全系产品将标配智能加速辅助系统,J7 L3级智能车也将投放市场,并推广L4级智能车运营模式。目标到2025年,解放车联网服务将达到100万名用户,解放L5级智能车产品开发也将完成。

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5#
发表于 2018-10-29 10:34:05 |只看该作者


一汽解放品牌战略发布之后,今天活动的重点车型终于登场,它就是全新的解放J7重卡。一汽解放总经理朱启昕对新车进行了简单的介绍。据悉,解放J7将采用全新的“优你客”智能选车系统,用户将在电脑上对车辆进行个性化配置,包括车辆颜色、动力配置、车桥选择乃至内饰材质等等。而配套J7上市推出的售后服务“优你速”则称为全场景体验服务,据悉,针对解放J7的用户,售后服务接待最长15分钟完成,问题诊断最长90分钟完成,故障维修最长4小时完成。全程透明的服务将采用委托报价,维修过程与环节可视化,最大程度保障用户的知情权与参与权。

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6#
发表于 2018-10-29 10:34:13 |只看该作者


一汽解放高层在J7车前合影



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7#
发表于 2018-10-29 10:34:21 |只看该作者


发布会之后,7种颜色的解放J7一字排开,国产卡车的颜色不再单调。



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8#
发表于 2018-10-29 10:34:31 |只看该作者




重型车网接下来也将对解放J7进行详细的图文介绍。

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9#
发表于 2018-10-29 14:54:09 |只看该作者
krone 发表于 2018-10-29 10:33
一汽集团总经理助理 一汽解放董事长 党委书记胡汉杰上台发布了一汽解放品牌战略。一汽解放的目标是成为 ...

“成为国内领先,国际一流的重卡产品”

介口号似曾相识,也再次刷新了个人有些歪斜的三观

此时再重笔浓墨回顾光辉历史、各种荣誉则更显空洞乏味,且不合时宜。。。
是面向未来向前看,还是回头看身后那些逝去的岁月?本身折射出的是领导层
对本行业发展的思维和定式。
恐怕更重要和更急迫解决的问题还不在产品本身,而是对体制结构性以及整体发展
的反思和根本性变革?!

一个或个别产品的顺应潮流“进步”说明不了啥大问题,研发和创新能力应与“共和
国长子”称号相匹配。占用国家如此多优良资源却无所作为的话,领导层应统统下岗!

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10#
发表于 2018-10-29 17:00:16 |只看该作者
Exceptional 发表于 2018-10-29 14:54
“成为国内领先,国际一流的重卡产品”

介口号似曾相识,也再次刷新了个人有些歪斜的三观

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