它还曾来过中国！在意大利与依维柯330-30 6x6环球旅行车队长

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荒郊野外的晚上需要足够的照明带来光明。所以除了原车的大灯，在车厢上还有4个额外的射灯。除此之外，遍布车身周围的照明灯也能保证在黑灯瞎火的夜里看清状况。

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双油箱容积超过1000升，根据资料介绍，环球旅行车队中有一辆专门的燃油补给车，车内油罐容积超过4000升，即便是长途行车穿越无人区也不怕。

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双层大梁额外增加了副梁用于连接车厢

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遍布车身的工具箱，放置些行车小玩意非常实用。

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车身箱体后面带有散热孔的地方是用于放置发电机的，需要工作时只需将柜门打开提供足够空气流通就可以了。发电机上部的大型备胎专门配备了吊装装置，毕竟这个几百斤的大轮胎没几个人可别想抬上车。

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本想趴玻璃上拍拍内饰，无奈人家车门踏板上明晃晃的写着Don't Get on，只好作罢。

夕阳西下，就要离开CNH Industrial Village，看着这辆环游世界的硬汉，竟然有一点点不舍。欧洲长头车时代早已过去，现在也就只有靠这些老车去回忆曾经的辉煌岁月。

cwshamhk

年青时  很纯情也天真,更是傻得可以.

dyang

耍娃儿 发表于 2018-10-26 17:13
本想趴玻璃上拍拍内饰，无奈人家车门踏板上明晃晃的写着Don't Get on，只好作罢。

夕阳西下，就要离开CNH  ...

拿个自拍杆不就拍到嘛，只是隔着玻璃也没多大意思。
这类单胎越野卡车真心不需要在轮毂上弄散热孔，后轮的制动鼓其实是整个露出来的，散热好的很

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dyang 发表于 2018-10-26 21:16
拿个自拍杆不就拍到嘛，只是隔着玻璃也没多大意思。
这类单胎越野卡车真心不需要在轮毂上弄散热孔，后轮 ...

大锅，单反，拿自拍杆？

Exceptional

耍娃儿 发表于 2018-10-26 21:37
大锅，单反，拿自拍杆？

您出门工作尤其去欧洲，难不成只随身携带一个相机？
就不能随机调整改用卡片机？