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楼主: cwshamhk
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江湖传闻 可以一敌三的 [复制链接]

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71#
发表于 2018-10-18 15:15:41 |只看该作者
ghhs 发表于 2018-10-17 16:21
社会主义劳动人民智慧多。。。。。。

介是谁家的笨6X6 ?介车国内可不多啊。

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72#
发表于 2018-10-18 15:46:07 |只看该作者
Exceptional 发表于 2018-10-18 15:15
介是谁家的笨6X6 ?介车国内可不多啊。

郑州大运运输官网看到的,主牵是41.680 8x6。
QQ截图20181018154327.jpg





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73#
发表于 2018-10-18 19:29:02 |只看该作者
本帖最后由 Exceptional 于 2018-10-18 19:34 编辑
ghhs 发表于 2018-10-18 15:46
郑州大运运输官网看到的,主牵是41.680 8x6。


哦,您这一说刚想起来:他们介辆3354 6X6 是辆假大件,除去主力曼,此外还有辆窝窝610.。。
所以您立马明白为何介车只是在后助力顶推了。

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74#
发表于 2018-10-19 23:48:55 |只看该作者
MAN V12的噪声应该没有卡特彼勒C32那么大吧。

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75#
发表于 2018-10-20 00:26:13 手机访问 |只看该作者
邢凯杰 发表于 2018-10-19 23:48
MAN V12的噪声应该没有卡特彼勒C32那么大吧。

等于船用机和矿山车比噪音,半斤八两吧

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76#
发表于 2018-10-20 10:13:58 |只看该作者
本帖最后由 Exceptional 于 2018-10-20 10:15 编辑
邢凯杰 发表于 2018-10-19 23:48
MAN V12的噪声应该没有卡特彼勒C32那么大吧。


撇开噪声不谈,感觉闷V12 + Clark 不如CAT Acert C32 + Allison 传动搭配来的顺滑,尤其重载起步。

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77#
发表于 2018-10-22 20:01:55 |只看该作者
本帖最后由 cwshamhk 于 2018-10-22 20:02 编辑
Exceptional 发表于 2018-10-20 10:13
撇开噪声不谈,感觉闷V12 + Clark 不如CAT Acert C32 + Allison 传动搭配来的顺滑,尤其重载起步。 ...

问问E大
中美贸易战.  国家会否对美国的   卡特皮勒 CATERPILLAR  另眼相看的吗

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78#
发表于 2018-10-22 23:31:00 |只看该作者
本帖最后由 邢凯杰 于 2018-10-22 23:42 编辑
Exceptional 发表于 2018-10-20 10:13
撇开噪声不谈,感觉闷V12 + Clark 不如CAT Acert C32 + Allison 传动搭配来的顺滑,尤其重载起步。 ...


即使是MAN V12配Allison也会平顺过Clark,clark是垃圾相比于Allison,南非的Clark +卡特也很不平顺。
艾里逊变速器已经是北美大件车的直流配备。

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79#
发表于 2018-10-22 23:44:59 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2018-10-22 20:01
问问E大
中美贸易战.  国家会否对美国的   卡特皮勒 CATERPILLAR  另眼相看的吗 ...

艾里逊变速器也会有影响。

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80#
发表于 2018-10-22 23:48:19 |只看该作者
本帖最后由 Exceptional 于 2018-10-23 00:03 编辑
cwshamhk 发表于 2018-10-22 20:01
问问E大
中美贸易战.  国家会否对美国的   卡特皮勒 CATERPILLAR  另眼相看的吗 ...


贸易战无非是双方秀肌肉各不相让借机摆擂的一次展示机会,但最终结果恐是两败俱伤。

因此,能否持续下去要看各自选择何时收手妥协(风头也都出了,石头也搬起来了,不过不知砸了
谁的脚 ):一切按照桌下的安排在进行ing,最近放出的信号也说明了这点,为表达诚意和姿态,
米刚刚再次宣布中国非汇率操纵国,为下月在阿根廷G20 峰会川席会面讨论解决贸易争端铺路。恐会
让川总宣布“胜利”,之后双方宣布结束贸易战。

接下来米方派出会谈团队与刘副总继续详细制定解决争端措施。

总有“认怂”的一方,即便是私下里;到底系谁?等着瞧吧。



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