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楼主: cwshamhk
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江湖传闻 可以一敌三的 [复制链接]

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41#
发表于 2018-10-15 06:00:22 |只看该作者
Moby 发表于 2018-10-15 05:56
我指的的那俩蓝色TR66散热没这么强悍, D90当然知道,两台早期的里面是三风扇在上层,液压油箱在下层,中特 ...

奥,明白了。国内那3个6X6的设备包确不如这辆620 来的强悍。

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42#
发表于 2018-10-15 06:06:10 |只看该作者
Moby 发表于 2018-10-15 05:58
四川大件那台吧,看到没遮阳罩了。

您眼光独到!秃子,不是它还有谁?!(整整20年前拍下的片子)

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43#
发表于 2018-10-15 06:06:10 |只看该作者
本帖最后由 Moby 于 2018-10-15 06:08 编辑
Exceptional 发表于 2018-10-15 06:00
奥,明白了。国内那3个6X6的设备包确不如这辆620 来的强悍。

国内有三台6X6么?不是只有两部都配套原装挂车么?您有TR66后部的图的,我也只见过正脸,侧面模糊小图见过记得驾驶室正后面是V12的两根竖直的排气,靠右边是进气和空滤罐子,后面的设备包我老觉得空空如也,不清楚风扇在哪里,只知道左侧有个备胎,有个备胎吊架。好像是根本没风扇吧。

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44#
发表于 2018-10-15 06:13:11 |只看该作者
Moby 发表于 2018-10-15 06:06
国内有三台6X6么?不是只有两部都配套原装挂车么?您有TR66后部的图的,我也只见过正脸,侧面模糊小图见过 ...

记得之前已提到过,还不止3个:江铜也有一挂,华能电力也曾有一挂,均是车头+挂车
通过当时中国机械进出口和中技公司进口的。2挂 = 200吨,2挂 = 100吨。

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45#
发表于 2018-10-15 06:15:08 |只看该作者
Exceptional 发表于 2018-10-15 06:13
记得之前已提到过,还不止3个:江铜也有一挂,华能电力也曾有一挂,均是车头+挂车
通过当时中国机械进出 ...

也就是说中远和交运的是200吨挂的,剩下俩是100吨挂的车头都一样?

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46#
发表于 2018-10-15 06:18:53 |只看该作者
本帖最后由 Exceptional 于 2018-10-15 06:22 编辑
Moby 发表于 2018-10-15 06:15
也就是说中远和交运的是200吨挂的,剩下俩是100吨挂的车头都一样?


对,而且4辆车连颜色都一样,全是蓝色。

这些还都是我亲眼见过并服务过的。实际上还应有一挂,但我没见到,华能电力当时共进口了2挂100吨。听说后来
不知转到哪个个体户手里了。

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47#
发表于 2018-10-15 06:22:13 |只看该作者
Exceptional 发表于 2018-10-15 06:18
对,而且4辆车连颜色都一样,全是蓝色。

这些还都是我亲眼见过并服务过的。 ...

这四台家伙好像是没有风扇的吧?机器是OM404+WSK400么?

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48#
发表于 2018-10-15 06:35:08 |只看该作者
本帖最后由 Exceptional 于 2018-10-15 07:00 编辑
Moby 发表于 2018-10-15 06:22
这四台家伙好像是没有风扇的吧?机器是OM404+WSK400么?


是的,车头型号TR66 75 OM404 + WSK400 (发动机序号:901-000-002168。。。。。。)
挂车200吨与100吨区别就是多了个3轴模块(200吨 = 3+4),100吨是单个4轴;但都带个
前端载货(后移载货重心)平台。

介几辆车都有照片,不过终究年头久远,得翻资料找。

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49#
发表于 2018-10-15 09:34:55 手机访问 |只看该作者
Exceptional 发表于 2018-10-15 06:13
记得之前已提到过,还不止3个:江铜也有一挂,华能电力也曾有一挂,均是车头+挂车
通过当时中国机械进出 ...

国内进口了4台6x6,我只见过您以前发出来的两台照片,另两台长啥样真不知道

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50#
发表于 2018-10-15 15:11:57 |只看该作者
dyang 发表于 2018-10-15 09:34
国内进口了4台6x6,我只见过您以前发出来的两台照片,另两台长啥样真不知道 ...

4辆车连颜色都一样,全是蓝色。
四辆全拍过。因照片太多,另两辆的图片不知塞哪去了,得找啊

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