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楼主: 耍娃儿
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当之无愧的国民轻卡 80年代BJ-130轻型载货汽车资料样本 [复制链接]

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11#
发表于 2018-9-18 01:18:43 |只看该作者
DIESEL 发表于 2018-9-17 16:17
这设计也是够了,左舵车设计成左向雨刮,下雨天还不把司机给难受死。

W140不也这样?

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12#
发表于 2018-9-18 08:43:31 手机访问 |只看该作者
照抄日本车的结果吧, 居然连雨刮也照抄, 够笨

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13#
发表于 2018-9-18 09:38:47 |只看该作者
这雨刮碰上大雨好像不给力啊

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耍娃儿  不要在意这些细节  详情 回复 发表于 2018-9-18 21:55:23

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14#
发表于 2018-9-18 16:44:35 |只看该作者
本帖最后由 Moby 于 2018-9-18 16:46 编辑
XQ6990 发表于 2018-9-18 08:43
照抄日本车的结果吧, 居然连雨刮也照抄, 够笨

这事儿多了去了,现在还遍地都是,比如德国车排气管在左边,意思是尽量靠路中间不让尾气熏到路人,当然双排气可以忽略,但是国产脑残车一个劲无脑抄日本车也有排气管在右边的,还有加油口,德国车的加油口一般都在右边,这样按左舵车的行驶法规都可以顺向进入加油站,日本车右舵加油口左边,合资日本车改左舵,加油口排气管挪过来费事依然保留右舵车位置可以理解,那些无脑抄的国产品牌有些也继承了就无法理解了,要不就是逆向进入加油站,要不就是把油枪扯很长,转一圈加油。还有侧开的SUV尾门,德国车例如G的,是向左打开的,这样你打开尾门的时候是靠在路边的相对更安全,北京BJ80是山寨G吧?他的尾门向右开,你需要站在靠路的位置来开门更危险。估计是学的霸道吧,虽然完全抄袭但是也有设计师脑子短路的时候。

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15#
发表于 2018-9-18 19:49:13 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2018-9-18 01:17
对,6X4

有图吗? 还是用6个螺丝的钢圈吗?  感觉没必要吧 提高吨位用8个螺丝的钢圈不就好了? 难道是为了降低货台高度?

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16#
发表于 2018-9-18 21:55:23 |只看该作者
刘筠 发表于 2018-9-18 09:38
这雨刮碰上大雨好像不给力啊

不要在意这些细节

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17#
发表于 2018-9-18 22:26:52 |只看该作者
DIESEL 发表于 2018-9-17 16:17
这设计也是够了,左舵车设计成左向雨刮,下雨天还不把司机给难受死。

大哥...有否看漏眼 ??

這雨刮 設計定位是中性的啊. 平實便宜  (左右對稱 可以左右通吃)

日本本土的 (右方向)   右雨刮是偏右的. 左雨刮近車中   歐洲的和其相反

圖中這國產的倒是中性設計

点评

DIESEL  不太理解你们说的中性是啥概念?要说中性的话我感觉老式公交车和老款的富康算是中性  详情 回复 发表于 2018-9-20 01:23:51

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18#
发表于 2018-9-19 01:08:53 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2018-9-18 22:26
大哥...有否看漏眼 ??

這雨刮 設計定位是中性的啊. 平實便宜  (左右對稱 可以左右通吃)

三视图与实车有出入

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19#
发表于 2018-9-19 18:07:16 |只看该作者
见到一个活的

mmexport1537351410184.jpg (462.23 KB, 下载次数: 448)

mmexport1537351410184.jpg

点评

耍娃儿  哈哈  详情 回复 发表于 2018-9-20 03:57:25

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20#
发表于 2018-9-19 19:29:27 |只看该作者
本帖最后由 cwshamhk 于 2018-9-19 19:36 编辑
杭州卡车迷 发表于 2018-9-19 01:08
三视图与实车有出入

看個傳統的東洋貨  60年代初的   五十鈴

水刮位置!!


國產的最厲害   左右通吃  

五十鈴.jpg (10.91 KB, 下载次数: 446)

右駕的.右面的必偏右//左面的在中間

右駕的.右面的必偏右//左面的在中間

左.jpg (11.13 KB, 下载次数: 471)

左駕的 .左面必偏左//右面的近在中間

左駕的  .左面必偏左//右面的近在中間

國.jpg (526.21 KB, 下载次数: 540)

國.jpg

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