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发动机变速箱驾驶室都是中国造 乌克兰克拉斯6x6新车6510TE [复制链接]

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楼主
发表于 2018-9-4 10:16:17 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 耍娃儿 于 2018-9-4 14:40 编辑

为了适应客户的需求,乌克兰著名卡车制造商克拉斯前不久推出了一款名为6510TE的6x6全驱牵引车,与之前不少采用中国零部件的克拉斯一样,这款6510TE许多重要零部件都来自中国,包括驾驶室、发动机与变速箱。

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沙发
发表于 2018-9-4 10:16:44 |只看该作者
由于使用齐星驾驶室,所以对于这个造型的克拉斯中国的用户并不会感到陌生。因为模仿MAN TGA造型的驾驶室已经在国内使用多年,齐星把这个驾驶室出售给克拉斯,除了车前格栅有克拉斯的英文KRAZ以外,中国用户把它认作国产车的几率非常大。


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板凳
发表于 2018-9-4 10:16:56 |只看该作者


        驾驶室虽然很简单,但为了适应白罗斯冬季的寒冷气候,克拉斯6510TE可以额外选择独立暖风装置。发动机关闭状态下小型柴油锅炉也能长时间的提供暖风。

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地板
发表于 2018-9-4 10:17:13 |只看该作者
除了底盘强悍的越野轮胎,克拉斯6510TE的外形几乎没有什么亮点可言。但是可不要小看它,牵引总重65吨,涉水深度1.2米,已经是乌尼莫克的水平。由于客户主要针对石油与天然气勘探,445 / 65R22.5的越野胎霸气十足,并且轮胎带有中央充放气系统。
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5#
发表于 2018-9-4 10:17:21 |只看该作者


        发动机来自国人非常熟悉的潍柴WP12,最大输出功率460马力,而配合传递动力的是一台来自陕齿法士特的自动变速箱!不是艾利逊!比起艾利逊的自动变速箱,法士特这款6档自动变速箱价格要低很多

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6#
发表于 2018-9-4 10:17:28 |只看该作者


        在鞍座前方,克拉斯6510TE还标配了绞盘,以便增加在野外的脱困能力,钢丝绳直径22毫米,长度达到了63米。

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7#
发表于 2018-9-4 10:17:44 |只看该作者
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8#
发表于 2018-9-4 10:17:59 |只看该作者
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9#
发表于 2018-9-4 11:27:05 |只看该作者
这是乌克兰的车啊
我们苏维埃的无边的土壤,一望无际的田野和工厂。你呀广大的富饶的土地,闪耀十月革命的荣光。你呀广大的富饶的土地,闪耀十月革命的荣光。

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10#
发表于 2018-9-4 11:48:16 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2018-9-4 10:17
发动机来自国人非常熟悉的潍柴WP12,最大输出功率460马力,而配合传递动力的是一台来自陕齿法士特 ...

双特?
卡特彼勒CX31的国产版.

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