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楼主: 邢凯杰
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土豪运输钢材 [复制链接]

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11#
发表于 2018-9-3 16:50:05 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2018-9-3 12:44
有这样的客户,轮胎店开心死了

轮胎店VIP黑卡客户!
我原先总以为这种拉钢卷的拖车和欧洲起重机配重平板拖车一样,仔细研究了下发现有些是那种,有些还是低科技的挂车
这完全就是美国的土鳖挂车一样提升起来3轴,三轴接地,放下来随动转向的幅度也很小。
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配重拖车的轮距更大,转向角度也很大
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几乎每个轮组都带转向机构,只1~2两轴是固定的。
nooteboom-ovb-102-06-6-achs-ba,13672953.jpg

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点评

耍娃儿  后双胎,轮胎店更开心了  详情 回复 发表于 2018-9-3 19:48:09

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12#
发表于 2018-9-3 16:51:54 |只看该作者
本帖最后由 Moby 于 2018-9-3 16:58 编辑
eguiqiezi 发表于 2018-9-3 16:37
很好奇 如果让国内的“百吨王”们前来驾驭这样的9轴大车 (后面挂车大单胎改回双胎)
其后面的五轴挂车又会 ...

开玩笑,3轴挂车就百吨王了,5~6轴那必须Double hundred tons King
这东西和中国的挂车根本不可同日而语,多数专用重型平板是气囊悬挂的,不适合超重载的,至于大单胎还是双胎这个不用换,欧洲也是可选的,看客户口味,基本上6轴挂车5轴都能随动转向,一轴带提升的, 以6轴的。Nooteboom OVB-102-06为例,总载荷为102T 自重17T 有效载荷85T,可以在不毁坏路面不违法的情况下,运载85吨的重物以每小时80公里的时速飞奔。

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13#
发表于 2018-9-3 17:26:57 |只看该作者
Moby 发表于 2018-9-3 16:51
开玩笑,3轴挂车就百吨王了,5~6轴那必须Double hundred tons King
这东西和中国的挂车根本不可同日而语 ...

哈哈 只有我们国内的一些地方才是真正考验卡车“综合素质”的
不过卡车司机们都知道严重超载的可怕与危害
但是政策就这样… …为了勉强捞回本儿糊口都是迫不得已啊

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14#
发表于 2018-9-3 18:33:41 |只看该作者
第一个鸡车的油箱就只有那么点???
[imghttp://www.flickr.com/photos/hotshotimage/4670128351/sizes/l/in/photostream/][/img]

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15#
发表于 2018-9-3 18:35:00 |只看该作者
Moby 发表于 2018-9-3 16:02
美国这运输钢卷太费事了一车只拉一卷

在路边看到一辆自卸车拉钢卷,压的车斗都往后倾斜了。。。真的是非常可怕啊

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16#
发表于 2018-9-3 19:48:09 |只看该作者
Moby 发表于 2018-9-3 16:50
轮胎店VIP黑卡客户!
我原先总以为这种拉钢卷的拖车和欧洲起重机配重平板拖车一样,仔细研究了下发现有些 ...

后双胎,轮胎店更开心了

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17#
发表于 2018-9-3 19:54:42 |只看该作者
先运轮胎

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18#
发表于 2018-9-3 23:59:51 |只看该作者
Moby 发表于 2018-9-3 16:50
轮胎店VIP黑卡客户!
我原先总以为这种拉钢卷的拖车和欧洲起重机配重平板拖车一样,仔细研究了下发现有些 ...

那辆actros SLT带有VIAB吗?

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19#
发表于 2018-9-4 00:06:21 |只看该作者
邢凯杰 发表于 2018-9-3 23:59
那辆actros SLT带有VIAB吗?

假的,短轴的都没VIAB,这种短轴都是TITAN用6X4普通车改的。

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20#
发表于 2018-9-5 16:49:24 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2018-9-3 12:44
有这样的客户,轮胎店开心死了

美丽的误会.
我地用剃刀劈柴贱卖是经常事...标载的话..胎耗没明显偏高
可油耗就不是说笑了

补胎佬难有额外收入  

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