当太脱拉8x8底盘遇上沃尔沃700马力发动机 追求极致的卢森堡

Moby

cwshamhk 发表于 2018-8-6 20:54
797F  .不是全輪驅動..總是有機會打滑/
另  這樣設計的車重心高.
CAT DUMPER  易翻轉..是全世界公開的秘密 ...

依我看翻车的是一台老793B




797F不光车体更巨大，没图上那么小，驾驶室是黑的，边角是斜的不是直角，车斗和顶护板也不一样。


矿车几乎没有4X4的主要还是结构太复杂成本问题，你如果你把一台8X8放大成797级别的矿车，结构复杂程度是普通8X8的N多倍。并且成本也惊人。而把一台最简单的4X2放大则简单的多。故障率也低得多。各方面更容易实现。所以普通4X2卡车爱有什么毛病它依然会有什么毛病，肯定会漂移打滑，重心高。就像那种概念的船用板或者放大自走轴线板的矿卡，这么复杂的液压结构，我想故障几率和维护时间远不是这种最最最普通的4X2放大后可比的。




其次就是机械结构的CAT弄成4X4恐怕很难实现。而电传结构的车子弄成4X4反而更简单。考虑到成本目前也几乎没人在这么大体积车上这么做

美国空军的和平卫士导弹牵引车就是一台4X2特雷克斯机械矿卡改造的。加长了车体塞了两根转向轴，非驱动的


后面两根驱动轴，轴头都不一样，第三轴应该是传统4X2那根驱动轴，第四轴是加了电动机的驱动轴。可见把矿卡放大成巨形6X4 6X6 8X8很不容易。还是把4X2无限放大来的更简单更实在。

pgr4

身寸得蛮远的

邢凯杰

cwshamhk 发表于 2018-8-6 20:54
797F  .不是全輪驅動..總是有機會打滑/
另  這樣設計的車重心高.
CAT DUMPER  易翻轉..是全世界公開的秘密 ...

我也见过利勃海尔翻车，我把司机拉了出来，他尿裤子了。

耍娃儿 已手机认证

pgr4 发表于 2018-8-6 23:23
身寸得蛮远的

你个坏人

耍娃儿 已手机认证

邢凯杰 发表于 2018-8-7 08:01
我也见过利勃海尔翻车，我把司机拉了出来，他尿裤子了。

耍娃儿 已手机认证

cwshamhk 发表于 2018-8-6 20:54
797F  .不是全輪驅動..總是有機會打滑/
另  這樣設計的車重心高.
CAT DUMPER  易翻轉..是全世界公開的秘密 ...

睡着了

cwshamhk

邢凯杰 发表于 2018-8-7 08:01
我也见过利勃海尔翻车，我把司机拉了出来，他尿裤子了。

翻車被嚇到失禁的.........怎配是男人........叫他自盡好了

cwshamhk

今時今日...還被嚇至失禁....唉!!!
一代不如一代..   

被防滾架妥妥的保護著...座椅也必标配安全带
养成个绑上安全带工作习惯  ..大不了是在倉內搖骰... 没大不了.小命那這易掛掉......

cwshamhk

早年時的土方機械.大多沒防滾架的..安全带更不消提啦  .一個好彩.......連給你尿褲子的機會也沒有啊(壓成肉醬)

親朋好友 瞻仰遺容這程序也可省掉啦

cwshamhk

邢凯杰 发表于 2018-8-7 08:01
我也见过利勃海尔翻车，我把司机拉了出来，他尿裤子了。

我翻769B  一点也不怕. 用台992扶正後.
稍加维护...上午翻车..下午就继续工作去

只不过是被上司好好表扬一番而矣.
.若弄翻其他的(早成肉酱). 这论坛上 就小了个囗水花飞溅的家伙啦