1989年长头依维柯重卡在上海！国内罕见的依维柯马基路斯190-

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Moby 发表于 2018-7-28 15:07
不只是宽敞了，内饰更科技豪华的多，这么老的车拿着和我们90年代的车比都不会输。只不过上海这台车造的太 ...

确实骚

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dyang 发表于 2018-7-28 15:18
居然还是爪式轮毂，太SEX了，

stiggy

以前在重庆抵债那辆现在啥情况了

stiggy

以前在重庆抵债那辆现在啥情况了

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stiggy 发表于 2018-7-28 18:37
以前在重庆抵债那辆现在啥情况了

河北见马克思

cwshamhk

拖車嘛.  老了.車成鋼水很正常
裝在車尾的老液壓鏟子.在我地仍很值錢的(尚未見有國貨)
全新歐美產品天天天價...
很多液壓鏟都是從荷蘭的二手市場入貨

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cwshamhk 发表于 2018-7-29 19:46
拖車嘛.  老了.車成鋼水很正常
裝在車尾的老液壓鏟子.在我地仍很值錢的(尚未見有國貨)
全新歐美產品天天天 ...

现在香港市场的拖车基本都是自己买件本土组装？

cwshamhk

耍娃儿 发表于 2018-7-29 19:47
现在香港市场的拖车基本都是自己买件本土组装？

回歸前後引入的(大噸位的). 全是跟英標..不惜公本.件件精品..全是買名牌配件回來自家裝嵌

20年啦 車要退役啦(賣出口)  
上裝全留下來(大噸位). 翻新流入私人市場...在本地再戰江湖去

小噸的不值錢.有機會買全新的.

大噸位的..上裝吊機及油壓鏟套裝.全新的等閑近200萬..
前朝留下的大噸位精品就是寶貝啦 (未翻新市場價也超20多萬)

當年買回來的.真真正正是好東西.(鋼材質量好) 足秤足秤.  
老貨換過油封.密封件.換軟喉 .換過鋼絲繩.扒掉舊漆  .穿件新衣裳,又是一條好漢

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cwshamhk 发表于 2018-7-29 20:03
回歸前後引入的(大噸位的). 全是跟英標..不惜公本.件件精品..全是買名牌配件回來自家裝嵌

20年啦 車要退 ...

带变矩器的大MAN也卖掉了？

cwshamhk

公家的.用公費.怎會肉痛的

應急車輛.保養絕佳.不惜公本供奉著.養兵千日. 20多年了 每台平均走了不到8萬公里 (絕不希望他粗勞)_ .
車車不能在香港再用.出口了..

昂貴的上裝被留下來. 流入私人市場 .在大噸位拖車市場中 .再戰江湖

早前發上的貼子. 其上裝前身就是官車..論戰力 暫時仍可在市場稱王稱霸