楼主: krone

25年沃尔沃卡车旗舰车型 FH系列持续引领卡车运输行业变革 [复制链接]

邢凯杰

论坛元老

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11^#

发表于 2018-5-30 16:22:44 手机访问 |只看该作者

沃尔沃又打算改款FH了？

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Moby

论坛元老

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12^#

发表于 2018-5-31 02:08:06 |只看该作者

krone 发表于 2018-5-30 14:34
秉持这一理念，沃尔沃卡车在1993年至2008年间为驾驶员提供了至少三次驾驶室设计改进。2012年，沃尔沃卡车推 ...

至少三次驾驶室设计改进

也就一次吧。第一代FH然后第二代，中间那是中期大拉皮。末期小拉皮。

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cwshamhk

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13^#

发表于 2018-5-31 03:18:11 |只看该作者

本帖最后由 cwshamhk 于 2018-5-31 03:34 编辑

第一代的 FH12  420  6x4 共軌引擎當年的高科技產品但很很很失敗

當年在我地賣得好貴好貴  90萬(94年hk價)

同期  同級的大曼6x4 33420 6x4 只售73萬(沒裝共軌引擎)
日本車 6x4  同期的只是60多萬

曾擁有過一批白老鼠新車落地不夠5萬公里 (一年左右) 起動時 .必成超級大墨魚.滾滾黑煙蔚為奇觀
這期的產品無一輛是例外(死症)
這批大墨魚除了噴墨外(稍稍大吃柴油) . 其餘的一切都很耐操最長命的一台用了23年 (仍會行會走被官府強制報廢)

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cwshamhk

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14^#

发表于 2018-5-31 03:51:51 |只看该作者

本帖最后由 cwshamhk 于 2018-5-31 03:59 编辑

最新的FH  I-shift  雙爬行檔的很不錯
1:37至 0.85:1的波箱配各式速比的尾橋可快可漫  輕重佳宜
不過!!!!!

現時尚年輕僅一年多 ,耐用與否仍要時間考驗

和同級的配 wsk400+16s221同場 //同工況比拼近有wsk 95%左右的戰力.
若和 ZF的 AMT比  操作反應  比ZF廠的AMT  靈敏得多多多

車價和配WSK的便宜了近三十多萬啊