楼主: EQ140

九十年代公路主力--东风六吨/八吨平头柴油车 [复制链接]

Rank: 8 Rank: 8

21^#

发表于 2018-4-28 14:14:14 |只看该作者

EQ140 发表于 2018-4-28 10:24
是啊，好多人都没仔细观察对比，也没研究过。

Rank: 8 Rank: 8

22^#

发表于 2018-5-1 15:35:31 |只看该作者

二片簧的昙花一现，，，，换多片簧的主流，，，侧面说明当时的混乱，，，

Rank: 8 Rank: 8

23^#

发表于 2018-5-27 12:33:21 |只看该作者

本帖最后由 JN462A 于 2018-5-27 12:33 编辑

补图2张——
EQ3146G康霸自卸车：

EQ4146G牵引车，留意一下它的前脸格栅已经改为粗条纹，这已经是后期的设计：

我想设计国产最大马力的半挂牵引车！
http://photocdn.sohu.com/20090918/Img266829686.jpg

Rank: 8 Rank: 8

24^#

发表于 2018-5-28 07:47:07 |只看该作者

耍娃儿发表于 2018-4-28 07:25
到现在还有好多人从外观看不出来145跟153的区别

哈哈还好我初中时第一次见到这系列车时还是能分清153和145的(看轮毂和车身大小)，虽然当时我根本不知道这些车型号的叫法
只是印象中觉得：
同样是平头 10螺栓轮毂的东风看上去要比8螺栓轮毂的东风显得略微高大强壮一些，而且发动机的声音也稍微浑厚一些。

Rank: 8 Rank: 8

25^#

发表于 2018-5-28 08:14:07 |只看该作者

eguiqiezi 发表于 2018-5-28 07:47
哈哈还好我初中时第一次见到这系列车时还是能分清153和145的(看轮毂和车身大小)，虽然当时我根本不知道 ...

		自动登录	找回密码
密码			注册（卡车相关的理由，或将注册名发QQ信息至825858940）