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楼主: 耍娃儿
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红岩6x6大件车,是准备装WSK的 [复制链接]

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51#
发表于 2018-5-1 14:54:06 |只看该作者
Moby 发表于 2018-4-25 15:03
天朝车目前还是装WSK400的居多,感觉不一定是WSK440,国货卖那么便宜,毕竟成本还是要考虑的,高大上只有 ...

实干之人会买,,,前提是调校的程度,,,
摸石头过河是我朝传统

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52#
发表于 2018-5-1 14:55:36 |只看该作者
Exceptional 发表于 2018-4-25 15:30
您无需为笨家捏汗,恐已有人汗流浃背了。。。
说是560马力,实际是从原13升540马力压榨出的,俺严重怀疑 ...

如果真是540战力
配大点的后桥,能给作为补充吗

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53#
发表于 2018-5-1 15:07:24 |只看该作者
pgr4 发表于 2018-5-1 11:38
等我有钱了
买个LPG牵引车
换上R14轮胎

觉得IVECO的LPG技术不错,,,LPG车挺 不错的,不用为排放烦脑,,

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54#
发表于 2018-5-1 15:10:58 |只看该作者
蚊子 发表于 2018-5-1 14:51
一副销售肿奸的嘴脸。。。

你一副2货的嘴脸

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55#
发表于 2018-5-1 15:25:12 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2018-5-1 15:10
你一副2货的嘴脸

会舔之人~~

点评

耍娃儿  你舔我是不是很开心?  详情 回复 发表于 2018-5-2 01:01:11

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56#
发表于 2018-5-2 01:01:11 |只看该作者
蚊子 发表于 2018-5-1 15:25
会舔之人~~

你舔我是不是很开心?

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57#
发表于 2018-5-2 02:39:00 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2018-5-1 04:49
香港的大巴都AT或AMT了?大陆正好相反,卡车的AMT是越来越多,但大巴AMT的几乎没有,反正我是没见过一辆 ...

亚星有一批客车装了法士特AMT.

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58#
发表于 2018-5-2 02:45:38 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2018-5-1 05:03
外面的 几十年前已走AT这路了
巴士走向  AT  是合理的  巴士公司都是半专营的啦   成本必可转介给乘车的
...

公交车AT好,走走停停,而长途客车使用AT耗油量实在太大了。
北美很多长途客车采用艾利迅AT,而一些大公司开始使用ZF 的AMT,但舒适感极差。
我在SAIT开过接驳巴士,艾利迅换挡平顺。

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59#
发表于 2018-5-3 06:38:32 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2018-5-1 12:06
B12M的I-shift算不算?A90,统领的Opticurise算不算?

兄弟,我没说绝对没有,我说的是几乎没有,我知道温州至杭州的有几辆青年12米的就是AMT的,但我也只是网上见过报道,实车也没见过,但大巴当中AMT的所占比率真的是极低极低
我对我儿的精神勉励:
雄壮 威武 严肃 刚直 认真 刻苦 严谨 负责

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60#
发表于 2018-7-23 05:27:04 手机访问 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2018-4-26 11:56
展车装的是TraXon,但是今天又重新问了技术,回去变速箱会换掉,带WSK的ZF AMT ...

大件牵引车用自动挡,还能算大件车么?公路运输可以……比如拉下盾构机那些!

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