红岩6x6大件车 560马力

Moby

Exceptional 发表于 2018-4-23 11:21
这里没见您提到三片加强梁，果真？自重大约多少？

瞪大了眼睛看，好似也就两片，三片应该是指鞍局部加强的所谓两片半吧，这是准大件的特色，因为准大件的前后钩是摆设，主要还是鹅颈牵引。

估计是13吨前桥16吨后桥X2应该是45吨级货色，到时候上公告肯定会伪造成不到30吨的小绵羊

Moby

dyang 发表于 2018-4-23 12:25
这个好，我喜欢，
矿桥有备无患，大件卖不动可以往矿山推

矿山不得焊个斗子么？并且16吨后桥对于矿山来说有点小儿科吧

ghhs

这个角度感觉和陕汽一模一样的，大速比汉德桥可能性很大，馨月的没有大江桥

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ghhs 发表于 2018-4-23 12:50
这个角度感觉和陕汽一模一样的，大速比汉德桥可能性很大，馨月的没有大江桥

大江重庆本土产品嘛，离得近

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Moby 发表于 2018-4-23 12:33
瞪大了眼睛看，好似也就两片，三片应该是指鞍局部加强的所谓两片半吧，这是准大件的特色，因为准大件的前 ...

一个平台看到一个傻逼的评论：钢材强度不够用层数来凑

ghhs

Moby 发表于 2018-4-23 12:33
瞪大了眼睛看，好似也就两片，三片应该是指鞍局部加强的所谓两片半吧，这是准大件的特色，因为准大件的前 ...

假大件的可能性大，怎么也得让进口8X8大哥喘口气啊

dyang

耍娃儿 发表于 2018-4-23 04:41

后背连个散热器都没有，就算有WSK也是个不足月的孩子，
商人是精明的，没有人和钱有仇，红颜眼看着隔壁家万山大件车胎死腹中，但又不想放弃试水，保险方法就是一车（平台）多用，要转变也能转的快些，
对了，重汽那个假大件出来有一段时间了，不知卖的怎样

dyang

Moby 发表于 2018-4-23 12:35
矿山不得焊个斗子么？并且16吨后桥对于矿山来说有点小儿科吧

从工厂备料角度看，配件厂能及时提供所需要的部件才是关键，先跟矿桥厂家勾搭上了以后更方便，以车架来看换25吨矿用后桥不难。

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dyang 发表于 2018-4-23 12:56
后背连个散热器都没有，就算有WSK也是个不足月的孩子，
商人是精明的，没有人和钱有仇，红颜眼看着隔壁家 ...

就那一台，便宜卖出去，收工大吉！

Moby

dyang 发表于 2018-4-23 12:56
后背连个散热器都没有，就算有WSK也是个不足月的孩子，
商人是精明的，没有人和钱有仇，红颜眼看着隔壁家 ...

反正我去年圣诞夜上高速去机场接机，见过一台实车，至少卖出去一台了。最后一台就是他，队尾有一台越野车装了警示灯殿后，老远看当成白色的TGS 40.540青岛公牛了，近了一看就是重汽那个VIAB，拍照已经来不及了，也是夜间，拍也看不清，鹅颈牵引轴线带低床，拉了个200吨左右的变压器。前面全是德龙和汕德卡普通车，也皆为鹅颈牵引轴线，多为一百多吨的变压器，绵延十多公里，有十台车左右。有事在身也没功夫去服务区等他。反正至少有一台服役是可以肯定了。