加拿大超长卡车计划

邢凯杰

目前，在加拿大最长的卡车是两节60英尺（18.3米）的大卡车，但加拿大政府准备推出超长卡车计划，这些卡车可以允许牵引4节60英尺长的挂车，运行范围从卡尔加里到多伦多。                                       

邢凯杰

这些卡车不允许超车和限定于90千米时速行驶。
而且牵引车必须具备500马力以上（标准冷藏机组车厢）和散货必须具备600马力以上的发动机，以及自动变速器。
目前沃尔沃和肯沃斯，国际，参加了这次测试。

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北欧最长也不过32米

krone

散货600马力

Exceptional

邢凯杰 发表于 2018-3-1 00:58
这些卡车不允许超车和限定于90千米时速行驶。
而且牵引车必须具备500马力以上（标准冷藏机组车厢）和散货必 ...

我勒个去，90 km ！这么长的车组横向摆动是难免的，最大问题还是转弯。。。
对车辆制动性能也是个考验。

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Exceptional 发表于 2018-3-1 07:09
我勒个去，90 km ！这么长的车组横向摆动是难免的，最大问题还是转弯。。。
对车辆制动性能也是个考验。 ...

估计跟澳洲公路列车一样，只能在固定线路上行驶

邢凯杰

Exceptional 发表于 2018-3-1 07:09
我勒个去，90 km ！这么长的车组横向摆动是难免的，最大问题还是转弯。。。
对车辆制动性能也是个考验。 ...

电子稳定系统。

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邢凯杰 发表于 2018-3-1 17:46
电子稳定系统。

每个挂车都标配咯？

Moby

耍娃儿 发表于 2018-3-1 07:29
估计跟澳洲公路列车一样，只能在固定线路上行驶

澳大利亚不是固定线路，而是有些州可以要公路列车上路，有些州不可以，基本上就是没人的州随便开，繁华大城市多的州不让开，一些司机可选择绕考不让走的州，有些就是摘下挂车一节一节通过，等到可以上路的州再组合一起。

Moby

Exceptional 发表于 2018-3-1 07:09
我勒个去，90 km ！这么长的车组横向摆动是难免的，最大问题还是转弯。。。
对车辆制动性能也是个考验。 ...

澳大利亚比这还野蛮，反正是没人，开个列车都敢整一百多公里，后面的挂车肯定左右乱出甩，超车的时候司机自己都提心吊胆。加拿大国土面积世界第二比我们还大，人口仅相当于我们的四十三分之一，且都集中在南面，靠近北极更是没人，我觉得加拿大弄这种车肯定也是学澳大利亚在人少的地方用。有一定的路线限制。