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楼主: 刘筠
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请教老司机:90年代中期南京东风是不是出过一款叫“Dong Yu [复制链接]

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21#
发表于 2018-2-9 07:04:24 |只看该作者
本帖最后由 亚细亚 于 2018-2-9 07:05 编辑
palapala 发表于 2018-2-9 03:31
后期出的第二代杭州东风的驾驶室,是从东风本部复制一套的,还是买的UD淘汰模具? ...

是正宗的ud淘汰下来的老款楼子直接安上来     杭州东风日产柴当时把80年代ud的重卡和中卡驾驶楼生产线完全搬回来  比东风本部的还要正宗

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22#
发表于 2018-2-9 21:02:47 手机访问 |只看该作者
本帖最后由 XQ6990 于 2018-2-9 21:05 编辑

这车真没见过。不过这转向灯倒是挺和谐

另外顺便问下,我曾见过写着'东风神宇'的车,那个又是哪路的神仙?

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23#
发表于 2018-2-11 04:18:20 |只看该作者
亚细亚 发表于 2018-2-9 07:04
是正宗的ud淘汰下来的老款楼子直接安上来     杭州东风日产柴当时把80年代ud的重卡和中卡驾驶楼生产线完全 ...

原版ud中卡驾驶室会比早期的那个风神平头的先进很多吗?省点钱把后者改造一下不好吗?

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24#
发表于 2018-2-12 16:20:00 |只看该作者
palapala 发表于 2018-2-11 04:18
原版ud中卡驾驶室会比早期的那个风神平头的先进很多吗?省点钱把后者改造一下不好吗? ...

早期那个风神方平头比ud楼子那差距大了     全机械操作完全没助力  没空调 隔热噪音都不行  还有生锈漏水老化变形的问题   做专用车跑得少还过得去做货车跑得多老出毛病    90年代初流行90年代末就淘汰了

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25#
发表于 2018-2-13 03:28:22 |只看该作者
亚细亚 发表于 2018-2-12 16:20
早期那个风神方平头比ud楼子那差距大了     全机械操作完全没助力  没空调 隔热噪音都不行  还有生锈漏水 ...

那解放CA150P第一轮自制的驾驶室估计也跟FK的差距不小

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26#
发表于 2018-2-13 04:06:42 |只看该作者
palapala 发表于 2018-2-13 03:28
那解放CA150P第一轮自制的驾驶室估计也跟FK的差距不小

我说的是老的杭州或南京东风驾驶楼完全自制国产的那种     东风就不一样了80年代后期组装原版ud中卡  然后90年代初已经把原版80年代早期的ud楼子完全引进国产化了   杭州东风一直到两千年才开始用ud楼中卡 但是引进的是后期版80年代末90年代初的小改款细节有点区别而已 其他都一样

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27#
发表于 2018-2-13 04:29:53 |只看该作者
亚细亚 发表于 2018-2-13 04:06
我说的是老的杭州或南京东风驾驶楼完全自制国产的那种     东风就不一样了80年代后期组装原版ud中卡  然 ...

我知道你说的那款风神平头,估计是东风本部开发完的样车,在有了可以引进的UD之后遭到嫌弃,给了杭州和南京。
此贴http://www.zhka.com/bbs/forum.ph ... =%E4%B8%9C%E9%A3%8E
3#中的EQ2101C挂的是64式牌照,应该早于1987年

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28#
发表于 2018-2-15 06:39:22 手机访问 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2018-2-8 02:17

这又是什么车?山西不是也出过这款吗?

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29#
发表于 2018-2-15 07:01:55 |只看该作者
统称:153,紫罗兰。。

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30#
发表于 2018-2-17 04:55:27 |只看该作者
qwe中国卡车 发表于 2018-2-15 06:39
这又是什么车?山西不是也出过这款吗?

山西出的那个就是散件组装的153 和本部出的没区别 最早也是康明斯    后来山西和二汽分家以后改成用上柴机头 外观和标准153没太大区别

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