沃尔沃采矿卡车

Exceptional

邢凯杰 发表于 2018-2-6 07:22
沃尔沃目前在建筑设备领域受限16升发动机，但沃尔沃不排除学同行JOHN DEERE玩混合动力。
约翰迪尔现在准备 ...

C32 ACERT 最大可不止800马吧？

Moby

当年特雷克斯狂吞各种机械品牌，现在感觉有点消化不良了，变卖家产。现在最土豪收购收购收购的还是CAT

Exceptional

Moby 发表于 2018-2-6 10:17
当年特雷克斯狂吞各种机械品牌，现在感觉有点消化不良了，变卖家产。现在最土豪收购收购收购的还是CAT ...

谁都想做行业老大，但成长和发展按规律讲需要过程和时间，狂吞后自然出现消化不良，
有些甚至上吐下泻。。。

邢凯杰

Exceptional 发表于 2018-2-6 08:03
C32 ACERT 最大可不止800马吧？

在992K是800马力但在游艇通常高达1000马力以上。

邢凯杰

Moby 发表于 2018-2-6 10:17
当年特雷克斯狂吞各种机械品牌，现在感觉有点消化不良了，变卖家产。现在最土豪收购收购收购的还是CAT ...

小松也很牛。

cwshamhk

邢凯杰 发表于 2018-2-6 12:45
小松也很牛。

70年代中期後  融匯了西方百家之長   起飛啦

可憐虫  一向都很勁

日本品牌中  住友較弱 !!

dyang

邢凯杰 发表于 2018-2-6 07:04
那就看材质了，斯堪尼亚的V8在海事领域可以弄个1200马力，甚至有的杂志预测明年可以突破1500马力。
当然 ...

矿业机械型号的后缀很多是按字母顺序排列，D之后刚好到E，看来您想多了。
矿用卡车混合动力还不成熟，电池是玩不转上百吨大家伙的。
原来的特雷克斯100吨TR100装32升排气量16缸MTU2000系发动机，1000马力看着不大但扭矩可观，沃尔沃D16就是全开挂也没法比，

dyang

Exceptional 发表于 2018-2-6 11:51
谁都想做行业老大，但成长和发展按规律讲需要过程和时间，狂吞后自然出现消化不良，
有些甚至上吐下泻。 ...

上吐下泻。。。说的真精辟，哈哈

cwshamhk

Exceptional 发表于 2018-2-6 11:51
谁都想做行业老大，但成长和发展按规律讲需要过程和时间，狂吞后自然出现消化不良，
有些甚至上吐下泻。 ...

老美的 大力士  這品牌真的很很一般

其土方機械的在 70/80年代曾登陸過我地  被卡特和小松即時掃地出門  直至今天
一次過  永不錄用 (持貨的哭紅了眼)

真不明白  德國的DEMAG竟會投入其門下

Exceptional

邢凯杰 发表于 2018-2-6 12:44
在992K是800马力但在游艇通常高达1000马力以上。

    C 32 与C 27 相同缸体，连C 27 标定马力均可达950制动马力，那C 32 应不在其下吧？