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楼主: krone

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日本机器瑞典心斯堪尼亚将为神钢建机提供13升工业发动机 [复制链接]

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21^#

发表于 2018-2-5 08:00:30 手机访问 |只看该作者

krone 发表于 2018-2-5 03:56
那是斗山

那是MOXY，老用户了

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22^#

发表于 2018-2-5 08:02:02 手机访问 |只看该作者

邢凯杰发表于 2018-2-5 07:08
http://iepieleaks.nl/scania-non-egr-v8-with-854-hp/
也许，我们要吓尿了。

排量得18升吧？

点评

邢凯杰依旧是16升排量详情回复发表于 2018-2-5 16:06:53

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23^#

发表于 2018-2-5 13:52:15 |只看该作者

本帖最后由 cwshamhk 于 2018-2-5 13:56 编辑

神钢大吨位履带吊很一般啊

日系的还有很多选择  如日立住友  IHI 等都不比神钢差

现实的是
吊装用的履带吊对发动机的要求相对是不高的  ( 地基专用的例外 )
日系机械配置三菱 V8  8DC  已天下无敌

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蚊子已手机认证

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24^#

发表于 2018-2-5 15:54:16 |只看该作者

Exceptional 发表于 2018-2-4 19:21
这种找上门的合作斯堪何乐而不为？！别忘记，如同菲亚特FPT部门，斯堪的发动机
部门实力亦十分强悍（船用 ...

SC的确是很有个性的一个企业，，，技术先进不说，一些老旧的习惯也有留着，比如车子的进气管路，，，尼玛要拆四个螺丝才能换滤芯，，，MMP

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25^#

发表于 2018-2-5 16:06:53 手机访问 |只看该作者

dyang 发表于 2018-2-5 08:02
排量得18升吧？

依旧是16升排量

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26^#

发表于 2018-2-5 16:12:26 手机访问 |只看该作者

斯堪尼亚海事发动机是1200马力。

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27^#

发表于 2018-2-6 01:22:40 |只看该作者

邢凯杰发表于 2018-2-5 16:12
斯堪尼亚海事发动机是1200马力。

好像是，V8的

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发表于 2018-2-6 01:22:55 |只看该作者

蚊子发表于 2018-2-5 15:54
SC的确是很有个性的一个企业，，，技术先进不说，一些老旧的习惯也有留着，比如车子的进气管路，，，尼玛 ...

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29^#

发表于 2018-2-6 01:23:26 |只看该作者

cwshamhk 发表于 2018-2-5 13:52
神钢大吨位履带吊很一般啊
日系的还有很多选择如日立住友 IHI 等都不比神钢差

三菱的V8还在生产啊？

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30^#

发表于 2018-2-6 01:24:15 |只看该作者

dyang 发表于 2018-2-5 08:00
那是MOXY，老用户了

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