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楼主: pgr4
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接个短车开 [复制链接]

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11#
发表于 2018-2-4 13:21:12 |只看该作者
pgr4 发表于 2018-2-4 04:15
看情况
过完年很多车队都要上短挂和中置轴了
到时候再斟酌一下

轿运车飞机板工资应该很高吧,换短挂收入能降低多少?
动次打次

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12#
发表于 2018-2-4 20:32:48 |只看该作者
这车开起来动力还可以
档位最左侧的R和1、6档非常难挂
索性跳过6档
刹车非常难控制
踩轻了没有,准备停车那一下又容易点头
开着异响也多
灯光基本就是蜡烛
后视镜视野也非常差
那么短的车转弯居然也还要看广角镜
怀念豪沃T5的后视镜
只要不是转大弯基本不需要看广角镜
视野太好了

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13#
发表于 2018-2-5 05:38:28 |只看该作者
昨天开车回家路上遇到一很长的飞机板
离他能有两三百米的样子 看那车似乎有点要“摆尾”的迹象,毕竟达到30多米长的大家伙神龙摆尾是绝对具有强杀伤力的。
原本想超车 不过看其那样的状态决定先放慢速度 打开雾灯并打左转向(高速超车标准提示),那车应该是看到我 慢慢把车身向右侧了侧,
看他应该是车已把平稳了,我赶紧加快速度超了过去,后视镜里看到那车车头像是褐色欧曼GTL 牌子是外省的。
……推测那人极有可能疲劳驾驶 其实货车司机们真的太辛苦了 经常以千公里级的旅程拼死累活地跑 工资还不是很可观。

PS:这还算可以 以前在高速上还见过直接蛇形摆尾很厉害的斯太尔集装箱 还见过甚者在行车道上倒车(一辆黑色小车 疑似错过路口)
各位驾驶大大小小汽车的司机朋友们啊 小心驶得万年船

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14#
发表于 2018-2-5 09:02:42 |只看该作者
本帖最后由 pgr4 于 2018-2-5 09:02 编辑
eguiqiezi 发表于 2018-2-5 05:38
昨天开车回家路上遇到一很长的飞机板
离他能有两三百米的样子 看那车似乎有点要“摆尾”的迹象,毕竟达到30 ...


轿运车其实算是好的了
大多数还是双司机
很多散户都是一个人干

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15#
发表于 2018-2-5 09:03:23 |只看该作者
汽车MAN 发表于 2018-2-4 13:21
轿运车飞机板工资应该很高吧,换短挂收入能降低多少?

刚过来
还没头绪

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16#
发表于 2018-2-5 09:05:16 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2018-2-4 04:16
人才啊,不缺工作

收入好的公司也不缺司机的

点评

耍娃儿  哪些公司是收入好的?  详情 回复 发表于 2018-2-5 09:49:46

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17#
发表于 2018-2-5 09:49:46 |只看该作者
pgr4 发表于 2018-2-5 09:05
收入好的公司也不缺司机的

哪些公司是收入好的?

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18#
发表于 2018-2-5 10:04:30 手机访问 |只看该作者
eguiqiezi 发表于 2018-2-5 05:38
昨天开车回家路上遇到一很长的飞机板
离他能有两三百米的样子 看那车似乎有点要“摆尾”的迹象,毕竟达到30 ...

最牛逼一个货车在高速上过了匝道,副驾驶下车,在车旁边挥手指挥卡车倒车回匝道口

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19#
发表于 2018-2-5 14:07:07 |只看该作者
本帖最后由 cwshamhk 于 2018-2-5 14:09 编辑
pgr4 发表于 2018-2-4 20:32
这车开起来动力还可以
档位最左侧的R和1、6档非常难挂
索性跳过6档


在平直的高速上  平均时速为何

跑贵州??  
山路啊   厉害厉害  害怕吗??

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20#
发表于 2018-2-5 15:58:25 |只看该作者
pgr4 发表于 2018-2-4 20:32
这车开起来动力还可以
档位最左侧的R和1、6档非常难挂
索性跳过6档

SC,汕德卡也是这样,刹车都不是很理想,,,重车比空车刹车好

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