重型MACK <a href="thread-15140-1-1.html" onclick="return copyThreadUrl(this)" title="您的朋友访问此链接后，您将获得相应的积分奖励">[复制链接]

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发表于 2017-11-22 14:23:49 |只看该作者

ghhs 发表于 2017-11-22 14:12
澳洲用车环境太差了，看他们的纪录片，内陆几百公里没有铺装的路面，干天尘土飞扬，雨天半个车陷进去出不 ...

对，也就东西两岸有人住，中间就是土著，所以基本全是未铺装路面，基本上打个比喻就是两个城市之间隔着千里无人区。

所以你看澳洲车的进气都很高，空滤多为油式的。未铺装红土我领教过，他喵的澳洲卡车玻璃上的那一小节护网也是怕前面车溅起石子打碎车玻璃而弄得。至于公路列车顾名思义，地广人稀，运力有限，无人区也没太多限制，多挂几节能多拉货物，旱季还好，雨季更酸爽

遍地就不是红土了，而是红泥。我是开轿车横穿澳洲，风挡被卡车打碎了，轮拱全是沙土打磨的印记。到了西岸珀斯空气滤芯就已经挂了。。。怪不得人家喜欢皮卡，还是农用车合适。想去玩还是新西兰漂亮，澳洲没什么可玩的。

点评

邢凯杰我2013年参加过沃尔沃卡车维修挑战赛，和加拿大队友驾驶MACK superliner 和 TITAN，685马力和3100牛米配合MDRIVE在澳洲发疯。妈的，我要685马力在加拿大和美国，干死肯沃斯。详情回复发表于 2017-11-22 15:02:59

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发表于 2017-11-22 14:56:58 |只看该作者

澳洲的MP10现在在瑞典厂房生产，北美连16升的组装线都变成了I-shift的组装线，但沃尔沃计划引入小发动机。

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发表于 2017-11-22 15:02:59 |只看该作者

Moby 发表于 2017-11-22 14:23
对，也就东西两岸有人住，中间就是土著，所以基本全是未铺装路面，基本上打个比喻就是两个城市之间隔着千 ...

我2013年参加过沃尔沃卡车维修挑战赛，和加拿大队友驾驶MACK superliner 和 TITAN，685马力和3100牛米配合MDRIVE在澳洲发疯。
妈的，我要685马力在加拿大和美国，干死肯沃斯。

Exceptional

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发表于 2017-11-22 16:17:48 |只看该作者

邢凯杰发表于 2017-11-22 15:02
我2013年参加过沃尔沃卡车维修挑战赛，和加拿大队友驾驶MACK superliner 和 TITAN，685马力和3100牛米配 ...

向多面手学习！理论须与实践相结合方可更上一层楼。

dyang

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发表于 2017-11-22 22:58:13 手机访问 |只看该作者

Exceptional 发表于 2017-11-21 00:23
杨兄恐笔误？说D100 只装配了600马力发动机恐与事实有出入，早前已有不少前辈在坛中
介绍过D100 ，同样是 ...

前辈厉害，一眼看出我的笔误，
其实我说的是那台KW 10x10，五桥底盘和尼姑D100是同一个吨位，只装600马力机器，比起D100差的不是一条街啊！

点评

邢凯杰那台底盘只有605马力，而尼古拉D90(新款有1100马力）， D100是900马力. 详情回复发表于 2017-11-23 02:12:46

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发表于 2017-11-23 02:12:46 |只看该作者

dyang 发表于 2017-11-22 22:58
前辈厉害，一眼看出我的笔误，
其实我说的是那台KW 10x10，五桥底盘和尼姑D100是同一个吨位，只装600马力 ...

那台底盘只有605马力，而尼古拉D90(新款有1100马力）， D100是900马力.

Exceptional

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发表于 2017-11-23 14:54:20 |只看该作者

邢凯杰发表于 2017-11-23 02:12
那台底盘只有605马力，而尼古拉D90(新款有1100马力）， D100是900马力.

腻害

烂熟于心啊！

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发表于 2017-11-24 03:01:45 |只看该作者

其实C32可以弄成1500马力，但要更贵的艾利迅变速器。

蚊子已手机认证

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发表于 2017-11-24 12:48:14 |只看该作者

Exceptional 发表于 2017-11-20 18:46
马克原属雷诺旗下，随雷诺归属窝家后命运自然好不了哪去：不仅禁止雷诺在大陆市场销售，
还带领马克退出 ...

法国人不是节流高手么，现在让瑞电人节了

Exceptional

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30^#

发表于 2017-11-24 16:05:29 |只看该作者

本帖最后由 Exceptional 于 2017-11-24 16:59 编辑

蚊子发表于 2017-11-24 12:48
法国人不是节流高手么，现在让瑞电人节了

据说早先的安排是雷诺将雷诺工业车（RVI）连同旗下MACK 一同转手给窝家，而窝家
则将VOLVO CAR AB 作为交换转手给雷诺，这个消息甚至已成为众人皆知的公开秘密；
但最终窝家以董事会未通过否决了另半交易，最终使后者出售给福特，再后来又转手给
了浙江民营“汽车狂人”书福叔，再后来。。。尚未知。

点评

邢凯杰沃尔沃甚至不允许雷诺卡车超过600马力！详情回复发表于 2017-11-25 06:44:07