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楼主: krone
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三菱FK415中卡 [复制链接]

亚细亚

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31#
发表于 2017-9-28 12:31:11 |只看该作者
小比得 发表于 2017-9-28 10:53
这个应该是宽体版吧？连香港都没这个版本

这种版本的宽体驾驶楼80年代都只在日本本土内销 没出口过  fm的车架宽度 底盘强度动力都比fk大一个级别  吨位也更高

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亚细亚

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32#
发表于 2017-9-28 12:33:01 |只看该作者
本帖最后由 亚细亚 于 2017-9-28 12:34 编辑

fm516的本土版 也就是大轮底盘宽体驾驶室版的fm中卡   这是解放六平柴的真正原型   100_9364.jpg 100_9365.jpg

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小比得  厉害厉害！还有这么全的料  详情 回复 发表于 2017-9-29 11:36:03
新FMK700  原来解放有真原型车，一直以为是自主缩小T850  详情 回复 发表于 2017-9-28 16:59:49

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yuxuan1122 已手机认证 

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33#
发表于 2017-9-28 15:32:53 |只看该作者
看着这车真心亲切~

PS：MACAU还有在跑跨境运输的~

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新FMK700

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34#
发表于 2017-9-28 16:59:49 |只看该作者
本帖最后由 新FMK700 于 2017-9-28 17:03 编辑
亚细亚 发表于 2017-9-28 12:33
fm516的本土版 也就是大轮底盘宽体驾驶室版的fm中卡   这是解放六平柴的真正原型   ...

原来解放有真原型车，一直以为是自主缩小T850，解放生产了三个规格的驾驶室？ FK FM516   FV？

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小怡爸

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35#
发表于 2017-9-29 00:44:35 |只看该作者
现在还有解放底盘的消防车，颜值完全不输豪沃一众。。。

点评

krone  颜值即正义  详情 回复 发表于 2017-9-29 06:00:11

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亚细亚

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36#
发表于 2017-9-29 01:06:07 |只看该作者
新FMK700 发表于 2017-9-28 16:59
原来解放有真原型车，一直以为是自主缩小T850，解放生产了三个规格的驾驶室？ FK FM516   FV？ ...

就驾驶室尺码来说 最小的叫fk楼  中等叫fm楼  最大的叫fp楼

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刘筠

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37#
发表于 2017-9-29 01:30:34 |只看该作者
亚细亚 发表于 2017-9-27 11:01
解放这款是fm驾驶楼对应本土版fm加宽驾驶楼   不是出口版fm那种fk的小楼子放在大号底盘上的屌丝配置 ...

搞不懂日本车弄这么多楼子干什么？既然有宽大版的重卡楼子，还要把重卡楼子分个宽和窄。

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刘筠

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38#
发表于 2017-9-29 01:31:44 |只看该作者
新FMK700 发表于 2017-9-27 14:43
看雨刮器个数和前高顶就知道了,FK 明显缩小版，细节太多不一样

有些人天生分辨能力不强。正如当年我在 卡车之家 解说 豪沃 的原型车是谁，讲了大半天，还有人说看不出 VOLVO FL10 和 VOLVO F10 外观有何区别。

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刘筠

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39#
发表于 2017-9-29 01:33:06 |只看该作者
亚细亚 发表于 2017-9-28 12:31
这种版本的宽体驾驶楼80年代都只在日本本土内销 没出口过  fm的车架宽度 底盘强度动力都比fk大一个级别   ...

没有外销的车型，解放也把楼子弄到手了。哈哈

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刘筠

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40#
发表于 2017-9-29 01:34:12 |只看该作者
亚细亚 发表于 2017-9-28 12:33
fm516的本土版 也就是大轮底盘宽体驾驶室版的fm中卡   这是解放六平柴的真正原型   ...

把标换成解放的都可以以假乱真。看看这个车轮轮毂，貌似解放生产这代车时，连轮毂也一起引进了。

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