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楼主: 杭州卡车迷
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找到些EQD140的参数 [复制链接]

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21#
发表于 2017-10-31 03:34:31 |只看该作者
亚细亚 发表于 2017-10-31 03:02
两千年左右东风长头拉煤王并不是后来用平头153底盘的那种加强车车轮大小前杠差别一看就知道   这种车分单 ...

哦! 140底盘的后八轮还量产过啊  我从没见过 资料上的EQ155后八轮估计没产多少就被八平柴替代了吧

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22#
发表于 2017-11-1 12:33:33 |只看该作者
本帖最后由 亚细亚 于 2017-11-1 12:33 编辑
杭州卡车迷 发表于 2017-10-31 03:34
哦! 140底盘的后八轮还量产过啊  我从没见过 资料上的EQ155后八轮估计没产多少就被八平柴替代了吧 ...

155基本上就是出口主要是所以产量及少  反而到了140-2时代开始90年代到两千年初那段后八轮的-2拉煤王在国内销售过一大批   当年-2的拉煤王其实自卸车和货车版以前都还挺多大多是橘红色的不过主要还是单桥  普通140是5吨玉柴机这种车是6吨康机但是都属于标准的140平台04年后十堰本部标准140停产以后   下面的分厂开始大量生产140驾驶室加上平头底盘的那种加强车不过老140标准版也还有少量生产用作专用车底盘

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23#
发表于 2017-11-1 16:38:24 |只看该作者
杭州卡车迷 发表于 2017-10-31 01:57
找到啦!

非常感谢!

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24#
发表于 2017-11-1 16:41:45 |只看该作者
亚细亚 发表于 2017-10-31 03:02
两千年左右东风长头拉煤王并不是后来用平头153底盘的那种加强车车轮大小前杠差别一看就知道   这种车分单 ...

那解放长头车在21世纪的各种加强版的底盘是否来自平头(四大)加强型?

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25#
发表于 2017-11-1 20:10:09 |只看该作者
本帖最后由 亚细亚 于 2017-11-1 20:10 编辑
palapala 发表于 2017-11-1 16:41
那解放长头车在21世纪的各种加强版的底盘是否来自平头(四大)加强型?

必然  确切的说是西北王上面柳特还有用轮减后桥的变态车型   当然了普通版142同时也在生产的  90年代解放也出过用普通142底盘加强的后八轮    不过80-90年代长头解放也有用黄海底盘的重型版丹东代工的都是单后桥

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