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楼主: cwshamhk
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31#
发表于 2017-8-1 18:21:03 |只看该作者
我更喜欢C大那台新的IV快快上图

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32#
发表于 2017-8-1 19:43:12 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2017-8-1 07:27
讨好 ??
当年跑跨境是主流  事求人
珠三角一带没大山  缓速器作用不大  很多开车的 (开小客车出身的) 连 ...

也难怪卖得比81K的还要便宜,,,当年的FH12,R124G的44吨都卖至少71万起。。。

当年的咸水货也有不少IV上岸,除配有冷气,音响之外还有电视可看,价格也相当实惠,但无人问津。、

希望新代理可以取长补短,更上一层楼

点评

krone  这么不受待见  详情 回复 发表于 2017-8-2 08:08:58

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33#
发表于 2017-8-1 21:25:30 |只看该作者
我就喜欢喷国产车的雨刮

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34#
发表于 2017-8-2 08:08:58 |只看该作者
蚊子 发表于 2017-8-1 19:43
也难怪卖得比81K的还要便宜,,,当年的FH12,R124G的44吨都卖至少71万起。。。

当年的咸水货也 ...

这么不受待见

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35#
发表于 2017-8-2 12:50:18 |只看该作者
本帖最后由 cwshamhk 于 2017-8-3 08:48 编辑

95年买台FH12 6x4 顶配的带轮减的  89万港元
同年买台大曼33420 顶配的带轮减的 73万
同级的 SC//大奔  过百万
买台6x4日本车 65万左右

今时今日  车价是跌了的  

17年买台同级的(440马力)重汽才65万

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36#
发表于 2017-8-2 23:46:53 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2017-8-1 07:27
讨好 ??
当年跑跨境是主流  事求人
珠三角一带没大山  缓速器作用不大  很多开车的 (开小客车出身的) 连 ...

在大陆是价格为王

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