1230,两个不常见的日货,470楼 (我的卡车生活,每周更新)

XQ6990

cwshamhk 发表于 2017-12-27 02:51
純個人感覺  請多多包容
老美的卡車 .大而無當  笨拙得很 科技含金量也低極 (相對)  只能窩在美洲或澳洲 ...

同意。他们几乎不更新,能通用的部件都是几十年不变。唯一有变化的大概就是引擎罩的造型。不过确实很实用,尤其喜欢保险杠,至今仍然是铁的。
我现在经常为家门口的车桥工厂送货,他家车桥给佩卡,窝,万国,福等。 我现在可以说,所有美卡品牌,都有中集生产的差速器壳,因为我经常到港口去拉。。5

XQ6990

邢凯杰 发表于 2017-12-28 03:03
希望你有一天来加拿大开车:但这里的车更烂，重量更大。

是啊恨死尿素了。你那大皮卡要是拉半挂,是不是就变成cmv了?要cdl去开,进称重站?

邢凯杰

新的2018福特F-450可以拉35000磅(15.9吨）
而RAM3500可以拉31200磅

邢凯杰

耍娃儿 发表于 2017-7-3 09:47
哦哦，那看来北美地区自动档普及远不及欧洲

北美现在大车队基本上是自动档，但如果你是owner operator，你可以买一辆手动档，你甚至可以买一辆600马力！

邢凯杰

XQ6990 发表于 2017-7-2 11:20
这个只是猜测。因为睡觉时候有时可以听见转速突然增大 还能听见涡轮发力的啸声声
这车是康机 唯一熄火的 ...

如果你的DPF需要再生，发动机将会自动fast idle，通常DPF再生你可以选择停车Fast idle 30分钟，或者高速行驶65千米时速以上，然后按下dpf regen 按键。
通常DPF再生大概在500-1000公里上下，在此期间不要关闭发动机，因为会导致过滤器损坏，甚至导致排气管被堵住，此时，排气温度在600度左右。
本人建议就是开上公路再按下REGEN,因为这样可以减少油耗和降低排气温度。
DPF regen通常会通知显示，你可以提前200公里就可以regen。

邢凯杰

XQ6990 发表于 2017-7-15 23:47
万国开着比肯沃撕舒服。主要是方向稳 原因何在? 外形低矮圆润不招风?

万国除了发动机问题外，其他的都很好，但将来万国除了A26发动机是自产外，其他的发动机将全部来自康明斯，而CLASS 4,5,6,7（到8.5吨）将采用通用汽车和雪佛兰研发的6.6升DURAMAX柴油机作为一款选项。

邢凯杰

XQ6990 发表于 2017-7-16 03:15
扔掉挂进去办手续。这头停的这一排冻挂气势非凡 不亚于夜晚的卡车休息站。卖力工作的小柴油机声音大过卡车 ...

冷王的制冷机就是好，加拿大这边基本上是冷王，冷王的卡车APU(辅助电源）采用了久保田的发动机。

邢凯杰

XQ6990 发表于 2017-7-24 11:36
旁边的孤星。很邪恶的车 没开过 不评论。

Navistar Lonestar 是好车，我一起也试驾过，很像万国版的389.

邢凯杰

XQ6990 发表于 2017-7-31 11:00
继续驾驶体验 说说油。

喷油器和低硫柴油也会减少黑烟排放。

邢凯杰

XQ6990 发表于 2017-9-3 22:15
该死的自动档，难开要命，不但开不平顺，倒车还麻烦了，以前都一次进的，现在要前进几下。
感觉这玩意应该 ...

我在加拿大玩过沃尔沃的I-SHIFT,我也开过底特律DT12,比伊顿的AMT好多了，但伊顿每几个月就升级一次软件，现在比以前的好多了，但AMT永远没得和艾里逊的TC10比，带有液力变矩器的艾里逊可以把任何AMT甩出几条街，而且TC10可以比AMT更省油。