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楼主: 小比得
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老款EUROCARGO [复制链接]

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91#
发表于 2017-4-25 09:10:14 |只看该作者
小比得 发表于 2017-4-24 23:44
拍这么多现在只依稀记得有叫茂兴,还有个叫合成行的,其它真想不起来了 ...

兴仁行,鸡特别多

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92#
发表于 2017-4-25 09:13:40 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2017-4-25 04:09
当年用 SC143  450马力的跑汕头 (没铁路 水运未起步) 欧系的扭力够  
重载跑长途  逢车过车 ( 但跑不赢广 ...

怎么跑不过大巴呢?大巴也就120码左右了,除非西沃B10M和香港的进口巴士。

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93#
发表于 2017-4-25 09:14:03 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2017-4-25 04:09
当年用 SC143  450马力的跑汕头 (没铁路 水运未起步) 欧系的扭力够  
重载跑长途  逢车过车 ( 但跑不赢广 ...

国道324车水马龙,上得来的(车)都赚不少。

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94#
发表于 2017-4-25 10:15:59 |只看该作者
gogoing的黑屋 发表于 2017-4-25 07:41
如果某年某月末日把这些照片找回来了,别忘了在论坛发 啊

那必须的

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95#
发表于 2017-4-25 12:49:15 |只看该作者
刘筠 发表于 2017-4-25 09:13
怎么跑不过大巴呢?大巴也就120码左右了,除非西沃B10M和香港的进口巴士。 ...

不关车辆性能的事
大陆是两个司机开的  可24小时不停行走
上世纪80/90年代的港车 在大陆只批一个司机开   
装车/上路/卸车/回航  一年到晚  日做夜做 送吃喝拉都有车上  (一个人做两份差事)

人精力有限  也有见钱开不了眼的时侯  必须停下
不信邪的 死顶死顶  追尾//落田//对撞  赔掉命 终身至残的大有人在

当年那批大马力的 跑深圳/汕头的 通通出过大事
车老板不会视开车的为人 只视为工具  货量充足 那管开车的合理作息
小的也身历 赚不了这钱  早早投降

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96#
发表于 2017-4-25 13:26:28 |只看该作者
20170425132459.jpg
给这辆车找了个兄弟

点评

小比得  车老但车厢的款式倒是比较新,低货台还加个弧形挡泥板  详情 回复 发表于 2017-4-25 15:09:29

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97#
发表于 2017-4-25 13:28:55 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2017-4-25 12:49
不关车辆性能的事
大陆是两个司机开的  可24小时不停行走
上世纪80/90年代的港车 在大陆只批一个司机开  ...

哦,疲劳驾驶。确实不能开快,人一疲劳反应能力就下降。

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98#
发表于 2017-4-25 13:46:03 |只看该作者
本帖最后由 palapala 于 2017-4-25 13:48 编辑
小比得 发表于 2017-4-23 15:25
94到96年放暑假拍了很多,98年去广州读中专后照片没保存好,现在连底片都找不到了!非常非常遗憾 ...

那时就有心拍车了?底片也丢了?

点评

小比得  是的!第一次亲身去拍是在1994年暑假  详情 回复 发表于 2017-4-25 15:02:26

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99#
发表于 2017-4-25 13:50:44 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2017-4-25 04:21
我司的老IV尚在现役中  2000年的  明年2月要被强制退役了

四个品牌 最贵的不等於是最好的  赚钱最多的是 V ...

退役前我要来拍拍

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100#
发表于 2017-4-25 14:00:41 |只看该作者
Moby 发表于 2017-4-25 00:26
这车就叫卡狗啊, Euro欧洲和Cargo卡狗中间要用空格分开的。不是连一起的词句
依维柯欧洲只是每代车的代称 ...

那成立品牌中的其他几家产品就没延续到依维柯卡车起家车型吗?

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