楼主: 耍娃儿

kia 8x8军卡 [复制链接]

亚细亚

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发表于 2017-4-10 18:12:12 |只看该作者

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发表于 2017-4-10 18:38:47 |只看该作者

本帖最后由亚细亚于 2017-4-10 18:40 编辑

Moby 发表于 2017-4-10 13:57
欧洲的坦克牵引车都带变矩器，美国虽然民间大件没变矩器，但是坦克牵引车也带，棒子的爸爸灯塔国坦克牵引 ...

哈哈这车哪有什么变扭器啊驾驶楼后面不过是副油箱备胎工具箱卷扬机油桶什么的加了堆配件而已

棒子这车的越野性能还不如日本三菱。。。甚至估计连一些国产车越野能力都比这强

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Moby

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发表于 2017-4-10 19:05:30 |只看该作者

亚细亚发表于 2017-4-10 18:38
哈哈这车哪有什么变扭器啊驾驶楼后面不过是副油箱备胎工具箱卷扬机油桶什么的加了堆配件而已 :lo ...

看你的回复有点Too naive了

看后面有没有风扇的是入门级的选手必须牢记的，不是金科玉律。举个例子，曼的FE41.460 8X4 33.460 6X6 TGA的40.480 6X6 TGX的41.540 8X4全是有变矩器没风扇，驾驶室后面什么都没有，看上去和普通车差不多的车子，但是他们都是货真价实的入门级大件，美帝的M1070也是有变矩器没风扇，其实有变矩器没风扇的车还是蛮多的，但是都不是主流车，数量也稀少，对于发烧级的爱好者肯定热衷于了解这些奇葩货，对于大多数玩家，知道奔驰，曼，依维柯之流只要带风扇就是变矩器大件就足够了，（曼一直有高低搭配，低配没风扇的传统）

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亚细亚

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发表于 2017-4-10 19:14:25 |只看该作者

本帖最后由亚细亚于 2017-4-10 19:15 编辑

Moby 发表于 2017-4-10 19:05
看你的回复有点Too naive了
看后面有没有风扇的是入门级的选手必须牢记的，不是金科玉律。举个例子，曼 ...

我是说棒子这款车后面那位置其实就两大卷扬机拉坦克上车用的没有变扭器不是说大件车

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发表于 2017-4-10 19:18:25 |只看该作者

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发表于 2017-4-10 19:23:45 |只看该作者

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发表于 2017-4-10 19:26:00 |只看该作者

驾驶楼后只是中间一操作台后面是两个大卷扬机。。。其实没什么科技含量。。。

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Moby

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发表于 2017-4-10 19:39:32 |只看该作者

亚细亚发表于 2017-4-10 19:14
我是说棒子这款车后面那位置其实就两大卷扬机拉坦克上车用的没有变扭器不是说大件车 ...

大部分坦克牵引车都是大件标准，无非车架没特殊加强和没前后钩而已。所以和大件车可以用同一种标准来衡量，绝大多数拉坦克的基本全都以变扭器，M1070后面也是只有卷扬机，也是没风扇。

Kia KM1002这车我找了很多资料，只看到发动机是Hyundai D6CA 450 hp，没见资料说他是什么变速箱，所以我也没笃定他一定就有，如果他装的是ZF的或者是艾利逊的，那么基本十有八九就带变矩器。如果不是他们的变速箱基本就是不带了，看你这么确凿的笃定他不是大件，兄台知道他是什么变速箱么？

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