那个年代共和国军队之利器

Moby

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KFOR 发表于 2017-11-28 21:42
倒数第二张图片明显是在仿造奥地利平茨高尔4*4轻型越野车，至于最后一个，纯粹就是美军二战时期的产物，原 ...

  C) z4 i  C6 Y% C- ~$ i( d- S: v那个是山寨小平茨高尔。山寨大平茨高尔的是南京跃进NJ211B，由于类似太拖拉的管状车架外加门桥技术复杂，我朝当年玩不转，试制了一些，就停产了，引进来山寨用的原装平茨高尔下放林业部门了，造不好平次。南京转而引进了第二代Turbo Daily的军版，附带引进了民版，就是国内出名的南京依维柯得意了，
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最后那个小车原型是米军M274半吨4X4运输车，1956年才有，二战时是没戏了，越战时很普遍，这东西时速可达40公里



斜着抱方向盘的感觉，真有美国大兵的痞子样。
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样本老赵

耍娃儿 发表于 2017-11-28 21:49
8 c7 Z7 r/ K( l5 X2 m; e居然现在才看见赵老师的大帖，惭愧惭愧

                                                                                    

zzhangweicn

我看不是山寨平兹高，而是山寨苏联的伞兵战车卢阿斯LuAZ相关链接如下：https://en.wikipedia.org/wiki/LuAZ
平兹高我国技术储备太差，80年代才有仿制的意图！而且战略思想差异太大！即使跃进、骊山平头越野也只是神似而已！

zzhangweicn

机器骡也山寨了？怎么没了下文？！还有QY\GQ\DL几个缩写有得考证的意义呢！

耍娃儿 已手机认证

样本老赵 发表于 2017-11-29 15:17

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汽车MAN 已手机认证

赵老师出品必属精品

KFOR

Moby 发表于 2017-11-29 00:21
& S( d6 K6 @- r# K# J6 h那个是山寨小平茨高尔。山寨大平茨高尔的是南京跃进NJ211B，由于类似太拖拉的管状车架外加门桥技术复杂， ...

精辟的解读，着实佩服！

KFOR

本人不由得又想起了一款当年的经典货，瑞典的沃尔沃C202面包版工程四驱车，80年代曾经国内有极少保有量！

KFOR

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