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楼主: dyang
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比五十铃更像五十铃 [复制链接]

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21#
发表于 2017-2-16 12:48:05 |只看该作者
dyang 发表于 2017-2-15 15:56
协作生产这个很普遍

这货也敢拿出桌面见人  倭车离末日不远了

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22#
发表于 2017-2-16 13:10:36 |只看该作者
dyang 发表于 2017-2-15 15:56
协作生产这个很普遍

日产自己有驾驶室还需要找其他的贴牌?

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23#
发表于 2017-2-16 17:29:43 |只看该作者
亚细亚 发表于 2017-2-15 19:14
日野 三菱 都有自己的客车工厂 一直以来就是对外销售底盘和自己生产客车整车都做   五十铃早年也有客车工厂 ...

被沃尔沃收购之后的UD等于是全面阉割了

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24#
发表于 2017-2-16 17:39:32 手机访问 |只看该作者
本帖最后由 dyang 于 2017-2-16 17:41 编辑
cwshamhk 发表于 2017-2-16 12:48
这货也敢拿出桌面见人  倭车离末日不远了


想当年日系四大金刚,今时今日一个靠中卡驾驶楼充大车,一个捡奔驰老驾驶室去拼亚非拉,一个凭国车东风来发扬光大

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25#
发表于 2017-2-16 17:40:15 手机访问 |只看该作者
yuxuan1122 发表于 2017-2-16 17:29
被沃尔沃收购之后的UD等于是全面阉割了

怪它自己不能雄起

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26#
发表于 2017-2-16 17:41:43 手机访问 |只看该作者
palapala 发表于 2017-2-16 13:10
日产自己有驾驶室还需要找其他的贴牌?

别人的更好吧?

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27#
发表于 2017-2-16 17:53:46 |只看该作者
dyang 发表于 2017-2-16 17:41
别人的更好吧?

。。。。。

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28#
发表于 2017-2-16 18:34:34 |只看该作者
商用车没必要在外观造型上做无谓的投入  内在的做实用点比什么都强   所以左右大灯能互换的都是好车!

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29#
发表于 2017-2-16 18:41:30 |只看该作者
dyang 发表于 2017-2-16 09:47
RAM还是这货有感觉

哈哈对

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30#
发表于 2017-2-16 18:41:41 |只看该作者
dyang 发表于 2017-2-16 09:43
对啊,Freightliner Sprinter 正面工作照漏帖,帖图不能只贴菊花不贴脸,果断删除,,,现补上
...

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