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楼主: dyang
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比五十铃更像五十铃 [复制链接]

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11#
发表于 2017-2-15 16:18:20 |只看该作者
再来看看笨笨的凌特,老款道奇RAM大面包和VW老款Crafter也是基于凌特平台拉皮而成

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耍娃儿  还有福莱纳版本的  详情 回复 发表于 2017-2-16 01:05:00

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12#
发表于 2017-2-15 16:33:12 |只看该作者
新款道奇RAM大面包改由菲亚特ducato老款拉皮而成,和雷诺Jumper和标致boxer一样

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耍娃儿  这车挂公羊标特别违和  详情 回复 发表于 2017-2-16 01:04:45

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13#
发表于 2017-2-15 19:09:48 |只看该作者
yuxuan1122 发表于 2017-2-15 15:42
当年,日野、日产柴、三菱扶桑、五十铃等品牌的客车车体,都是富士重工(斯巴鲁)生产的…… ...

还有日本的西工车体当年也给日本几家公司客车底盘做车身

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14#
发表于 2017-2-15 19:14:17 |只看该作者
本帖最后由 亚细亚 于 2017-2-15 19:14 编辑

日野 三菱 都有自己的客车工厂 一直以来就是对外销售底盘和自己生产客车整车都做   五十铃早年也有客车工厂后期和日野客车部分合资所以现在在日本本土的五十铃客车都是日野一样的贴牌货中巴找日产碧莲代工贴牌  ud从来就是请富士或西工做车身自己只生产底盘不过现在ud在本土连底盘都不搞了

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15#
发表于 2017-2-15 20:10:19 手机访问 |只看该作者
亚细亚 发表于 2017-2-15 19:14
日野 三菱 都有自己的客车工厂 一直以来就是对外销售底盘和自己生产客车整车都做   五十铃早年也有客车工厂 ...

亏本就撤了。

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16#
发表于 2017-2-15 22:15:07 手机访问 |只看该作者
亚细亚 发表于 2017-2-15 19:14
日野 三菱 都有自己的客车工厂 一直以来就是对外销售底盘和自己生产客车整车都做   五十铃早年也有客车工厂 ...

UD销量是四大厂最低的,能省就省

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17#
发表于 2017-2-16 01:04:45 |只看该作者
dyang 发表于 2017-2-15 16:33
新款道奇RAM大面包改由菲亚特ducato老款拉皮而成,和雷诺Jumper和标致boxer一样

这车挂公羊标特别违和

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18#
发表于 2017-2-16 01:05:00 |只看该作者
dyang 发表于 2017-2-15 16:18
再来看看笨笨的凌特,老款道奇RAM大面包和VW老款Crafter也是基于凌特平台拉皮而成 ...

还有福莱纳版本的

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19#
发表于 2017-2-16 09:43:41 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2017-2-16 01:05
还有福莱纳版本的

对啊,Freightliner Sprinter 正面工作照漏帖,帖图不能只贴菊花不贴脸,果断删除,,,现补上

Freightliner SPRINTER.jpg (244.89 KB, 下载次数: 618)

Freightliner SPRINTER.jpg

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20#
发表于 2017-2-16 09:47:47 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2017-2-16 01:04
这车挂公羊标特别违和

RAM还是这货有感觉

W020140606308108644237.jpg (43.7 KB, 下载次数: 653)

W020140606308108644237.jpg

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耍娃儿  哈哈对  详情 回复 发表于 2017-2-16 18:41:30

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