2016，IVECO的那些事儿

cwshamhk

krone 发表于 2017-2-11 18:27
现在价格更平

欧洲严重不景气  欧元贬值惊人
贱物斗穷人

krone

cwshamhk 发表于 2017-2-11 21:14
欧洲严重不景气  欧元贬值惊人
贱物斗穷人

抄底好时机

蚊子 已手机认证

krone 发表于 2017-2-11 22:12
抄底好时机

喝喝，这个底也是咱们的顶的那种高度

krone

蚊子 发表于 2017-2-11 22:23
喝喝，这个底也是咱们的顶的那种高度

cwshamhk

krone 发表于 2017-2-11 22:12
抄底好时机

买回来不难
结果是 满山都是老虎  那来这多小白兔    生意何来

老虎间相噬 更恐怖

krone

cwshamhk 发表于 2017-2-11 22:33
买回来不难
结果是 满山都是老虎  那来这多小白兔    生意何来

僧多粥少的时代

蚊子 已手机认证

krone 发表于 2017-2-11 22:37
僧多粥少的时代

大湿好。。。

重型专项作业车

cwshamhk 发表于 2017-2-10 20:46
好提议
我地近年新入役的  表现不错
真的IV  相对不算贵 性价比远胜北欧货  没花巧的电子设备  表现稳定  ...

离合极重？为何？是否可调整，还是个别现象？

cwshamhk

重型专项作业车 发表于 2017-2-13 16:30
离合极重？为何？是否可调整，还是个别现象？

和其他的欧系比  普遍来说  IV要花较大气力 (新新旧旧 用过n台)  虽说如此  但仍是可接受范围

有轻松的比较 就觉得这货不好开

VV  SC  重汽  大奔驰  和各款日本车  踩离合的力气的和私家车差不多  轻松自在

Exceptional

cwshamhk 发表于 2017-2-13 21:37
和其他的欧系比  普遍来说  IV要花较大气力 (新新旧旧 用过n台)  虽说如此  但仍是可接受范围

有 ...

不妨想想：意大利人想做到调轻方向（转向机助力同是ZF）及离合器绝非啥难事，恐怕还
是与各家设计理念各异有关：硕大个移动生产工具，若真如小客车般太轻巧，恐在某种程度
上讲反倒易出现意外。正所谓猫有猫道，鼠有鼠路。再说好听点：百花齐放，争相竟艳。