东飞纪行-2017-1.23日更新多图

dyang

east-flying 发表于 2017-1-2 22:29
对啊，正版4860，国内这个标号的其实也没几台

还以为这两4860要出口发挥余热呢

Moby

耍娃儿 发表于 2017-1-2 22:41
以前的都是4160

你竟然不知道？不会吧最早一批全是真正的名字，4860，开始公告问题还不明显，

这台车是2004年出口中国的，一看就是中国买的，因为钩子已经说明了一切

地道的欧版货都是这种开口很短，间距也短的薄片钩，因为索埃勒和金好福轴线板用的全是很薄的钩子，


中国的绝大多数轴线基本都是国产的或山寨的或者原装的尼古拉，尼古拉的挂钩很厚，插口很大，全是间距很大，插销很粗匹配尼古拉的钩子，
法电的车钩子和中国一样，这种专门是为尼古拉轴线挂钩而装的，




最重要的是尼古拉一般钩子尽头还有个关节，两端都能动，这样就克服了这种钩子没办法俯仰的问题，而德国轴线的薄片钩都没这个关节，因为他们牵引车装的是可以俯仰的RO钩，所以装这种钩子的奔驰十有八九，都是出口亚非拉的，


紧接着后续的MP2就遇到问题了，就开始伪造标号了，最早有一批车就是标4150的，例如祥龙那台蓝色的，E大拍过，搜4150找得到，


还有山西周老板的几台深蓝的全标4150，这台挂掉的4860也是伪造的4150，他家至少有两三台深蓝标4150的车，







后来都知道了为了统一，全伪造4160
记得毛子那边也全是伪造4160基本见不到48


这台大象的车也是4160，但是大象在澳洲服役的就是标4860的，


这台看涂装也是大象的，因为保险杠一喷红条，车门贴上红色拉花马上就是大象涂装，但是这种涂装没字样的车已经有很多出现在中东和毛子那边了，很可能当二手卖了字都撕掉了，这台在中东的就是4860。


这个在毛子那边的看涂装就是大象的，可能也是卖掉的，车门没字，


和前面在一起干活的这个确定是CTT改的，4160标号，这台曾经出现在毛子的车展上，还是R24好看，


基本上政策稀松的地方都是真名字。这台4860是南非的

Moby

east-flying 发表于 2017-1-2 23:20
不不，刚开始是4860，后来才是4160的

中间MP2还有一批4150呢

Moby

耍娃儿 发表于 2017-1-2 23:22
真没拍过

没拍过是因为少，没几辆是真名的，

Cruelty-jia

east-flying 发表于 2017-1-2 22:22
这两还能继续跑几年

这两兄弟好像被我拍过

Cruelty-jia

east-flying 发表于 2017-1-2 22:25

NISSAN底盘的吊车真少见

sgtpy

Moby 发表于 2017-1-3 00:11
你竟然不知道？不会吧最早一批全是真正的名字，4860，开始公告问题还不明显，

这台车是2004年出 ...

挂了的这台开销太大了，什么情况会弄成这样？

sgtpy

east-flying 发表于 2017-1-2 22:25

至少30年了，下一站估计就是非洲了

耍娃儿 已手机认证

Moby 发表于 2017-1-3 00:11
你竟然不知道？不会吧最早一批全是真正的名字，4860，开始公告问题还不明显，

这台车是2004年出 ...

当然知道，我说我拍的都是标4160

Moby

sgtpy 发表于 2017-1-3 08:30
挂了的这台开销太大了，什么情况会弄成这样？

因为不好上牌啊，公告问题，特种车型拿到公告费时费力，还得花很多钱，直接伪造成已经拿到公告的普通4160车的公告更方便，车主方便上户，厂家也省去了麻烦。同样3354（4054）也是这个道理。

有一点挺搞笑的，伪造标号的4160大件去上户原装标配的14.00R20越野胎由于和公告不符是无法上户的，新车上户和年检，很多地方都需要换成伪造公告真正的4160轮胎的规格才能去上户，否则无法通过。